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2003年起对燃料电池汽车实施免税制度以鼓励其发展。日本丰田、本田、日产和马自达汽车制造商已先后试制出燃料电池汽车。在日本燃料电池系统发展中丰田公司处于领先地位。 美国人莫里森1891年成功研制了第一辆四轮电动车,使得美国电动车向实用化迈出重要一步。 1967年美国通用汽车公司与福特汽车公司分别研发了新型电动汽车。 美国通用汽车在兰辛市建成EV-1电动轿车总装厂;雪铁龙(Citroen)、标致(Peugeot)则将现有车型改装成小型电动汽车。以此为契机,全球掀起了电动车热潮。 通用汽车公司于1990年在洛杉矾展出“冲击(Impact)”牌电动轿车 。 通用汽车公司的EV-1、S-1、 Impact,福特汽车公司的ETX-1、ETX-2、Rcostar、Ranger等纯电动汽车纷纷推出。 2005年,福特推出混合动力Escape小型越野汽车。通用推出混合动力Saturn VUE小型越野汽车。 2006年,通用推出混合动力Chevrolet Equinox越野车。2007年,通用推出混合动力Chevrolet Malibu中型轿车。通用推出混合动力卡车GMC Sierra和Chevrolet Silverado。 燃料电池汽车的开发时间最早的要追溯到1968年,通用汽车公司生产出了世界第一辆可使用的燃料电池汽车。 德国:20世纪70年代末期,德国戴姆勒-奔驰汽车公司生产了一批LE306电动汽车。 20世纪80年代初,德国奔驰汽车公司生产了电动大客车和商用电动汽车。 戴姆勒-奔驰汽车公司于1994~2000年之间,研发了Necar-1~Necar-5燃料电池汽车和Nebus-l ~ Nebus-4燃料电池大客车。 二、我国新能源汽车发展 20世纪80年代伊始,我国就已经对新能源车开展了研究工作,主要是对压缩天然气、液化石油气、甲醇等方面开展部分研究,并成功研制利用菜籽油、大豆油、废煎炸油等为原料生产生物柴油的工艺。 1999年,国家政府有关部门组织成立“清洁汽车行动”,从此开始了较大规模的替代燃料发展计划。 2010年全国已有30个省80多个城市推广天然气汽车。 天然气汽车和加气站主要集中在气源地附近和西气东输管网到达地,如四川、山东、重庆、乌鲁木齐、西安和兰州等。燃气汽车示范城市的CNG、LNG和LPG燃气汽车保有量为607984辆。其中出租车196676辆,占在用燃气汽车总保有量的32.3%,公交车有93881辆,占在用燃气汽车总保有量的15.4%。四川保有量最大占在用燃气汽车总保有量的41%。生产企业超过60家,我国天然气汽车年产量(含底盘)15万辆,整车超过6万辆。到2015年中国天然气汽车将达到150万辆,到2020年中国天然气汽车将达到300万辆,成为重要的天然气汽车市场。 LNG公交客车和重型货车已在新疆、内蒙古、贵州、广东、福建、海南、江苏等地推广应用。目前LNG保有量为3000辆加气站超过100座。 新能源汽车产业化发展的直接推动力是国家的相关扶植政策。 2001年,中国启动了“863计划”电动汽车重大专项,涉及的电动汽车包括三类:纯电动、混合动力和燃料电池汽车,并以这三类电动汽车为“三纵”,多能源动力总成控制、驱动电机、动力蓄电池为“三横”,建立“三纵三横”的开发布局。基本跟上了全球的步伐,大体站到了世界同一“起跑线”。 2004年国家发改委发布了《汽车产业发展政策》 2005年2月2日,发改委发布《产业结构调整目录》。 2005年12月25日《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》。 在“十五” 期间我国将纯电动汽车列入“863”计划,将混合动力汽车研发列入“863”计划进行技术攻关,以一汽、东风、长安和奇瑞公司等单位牵头进行研究,完成了中、轻和微度混合动力乘用车,以及中度混合动力客车等多种车型的样车开发 。 2006年2月,国务院发布的《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020年)》将“低能耗与新能源汽车”和“氢能及燃料电池技术”分别列入优先主题和前沿技术。 2007年6月3日发改委公布的《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》。 2007年6月4日发改委公布的《中国应对气候变化国家方案》鼓励发展节能环保型汽车和鼓励混合动力汽车、纯电动汽车的生产和消费。 2007年11月1日起,《新能源汽车生产准入管理规则》正式开始实施。 2007年12月13日,发改委《新能源法》(征求意见稿)出台。 2007年12月18日,国家发改委发布了《产业结构调整指导目录(
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