汽车发动机拆装实训 教学课件 作者 曲健 项目二.pptVIP

五、评分标准 表格 五、评分标准 表格 六、实训报告 表格 六、实训报告 表格 一、实训目标 1.知识目标2.技能目标 1.知识目标 1)熟悉汽车维修中常用量具的名称、规格和工作原理。2)掌握汽车维修过程中量具的正确使用方法和读数方法。 2.技能目标  二、实训设备、仪器和工具  三、相关知识 1. 金属直尺2. 卡钳3.塞尺4.游标卡尺5.千分尺6.百分表7. 内径百分表8.弹簧秤 1. 金属直尺 图2-1　150mm金属直尺 1)尽量使待测物贴近金属直尺的刻度线，读数时，视线要垂直于金属直尺，如图2-2所示。2)一般不要用金属直尺的端点作为测量的起点，因为端边易受磨损而给测量带来误差。3)金属直尺的刻度可能不够均匀，在测量时要选取不同起点进行多次测量，然后取平均值。 1. 金属直尺 图2-2　正确的金属直尺读数方法 2. 卡钳 图2-3　常用卡钳类型a)内卡钳　b)外卡钳 2. 卡钳 图2-4　卡钳的使用 1)改变卡钳两脚尖之间的微小距离时，不要直接用手拉动。 2. 卡钳 2)从圆筒上取下卡钳时，必须小心操作，不能用力和振动，以防两脚尖之间的距离发生改变而增大测量误差。 3.塞尺 图2-5　塞尺 1)根据结合面的间隙情况选用塞尺片数，但片数越少越好。 3.塞尺 2)测量时不能用力太大，以免塞尺弯曲或折断。3)不能测量温度较高的工件。 4.游标卡尺 1)先读整数——看游标零线的左边，主尺上与游标零线最近的一条刻线的数值即为被测尺寸的整数部分。2)再读小数——看游标零线的右边，游标第n条刻线与主尺刻线对齐，则被测尺寸的小数部分为n×i(简单判断游标卡尺分度值的方法：先确定游标上的格数n(可直接读出)，分度值等于游标格数的倒数，即i=1/n)。3)得出被测尺寸——整数部分加上小数部分。 图2-6　游标卡尺a—测量内表面尺寸　b—测量外表面尺寸　c—测量深度尺寸1—尺框　2—固定螺钉　3—内外量爪4—游标　5—尺身　6—深度尺 4.游标卡尺 图2-7　游标卡尺(0.02mm)的读数 1)游标卡尺使用前，应该先将游标卡尺的卡口合拢，检查游标尺的零线和主刻度尺的零线是否对齐。2)推动游标刻度尺时不要用力过猛，卡住被测物体时松紧应适当，更不能卡住物体后再移动物体，以防卡口受损。 4.游标卡尺 3)游标卡尺用完后，两卡口要留有间隙，绝不可将副尺固定螺钉锁定；然后，将游标卡尺放入包装盒内，不能随便放在桌上，更不能放在潮湿的地方。 5.千分尺 图2-8　外径千分尺1—尺架　2—砧座　3—测微螺杆　4—锁紧装置　5—螺纹轴套　6—固定套管　7—微分筒　8—螺母　9—接头　10—测力装置 5.千分尺 图2-9　内径千分尺 1)先读出固定套管上露出刻线的整毫米数和半毫米数(0.5mm)(注意看清露出的是上方刻线还是下方刻线，以免相差0.5mm)。 5.千分尺 2)看准微分筒上哪一格与固定套管纵向刻线对准，将刻线的序号乘以0.01mm即为小数部分的数值。3)上述两部分读数相加，即为被测工件的尺寸。 图2-10　外径千分尺的读数方法 1)校对零点。 5.千分尺 2)合理操作。3)防止回程误差。 6.百分表 图2-11　百分表的结构1—测量杆　2、4—小齿轮　3、6—大齿轮　5—大指针　7—小指针 6.百分表 图2-12　安装在专用夹持架上的百分表a)普通表座　b)万能表座　c)磁力表座 1)使用前，应检查测量杆活动的灵活性。 6.百分表 2)要严格防止水、油和灰尘渗入表内，测量杆上也不要加油，免得粘有灰尘的油污进入表内，影响表的灵活性。3)不使用时，应使测量杆处于自由状态，以免使表内的弹簧失效。 7. 内径百分表 图2-13　内径百分表1—活动测头　2—可换测头　3—三通管　4—连杆　5—百分表　6—活动杆7—杠杆　8—定心护桥　9—弹簧　10—加长接杆　11—接杆 7. 内径百分表 图2-14　内径百分表的使用a)内径百分表　b)用外径千分尺调整尺寸 8.弹簧秤 1)在使用时，应注意所测的重力或力不要超过弹簧秤的量度范围。2)检查在弹簧秤未挂物体时指针是否指在零刻度，若不在零刻度可进行修正。3)未挂物体前，最好轻轻地来回拉动挂钩几次，防止弹簧指针卡在外壳上。4)勿使弹簧和指针跟外壳摩擦，以免误差过大。 四、量具的维护和保养 1)在使用前应擦干净，用完后必须拭洗干净、涂油并放入专用量具盒内。2)量具在使用过程中，应放在规定的地方，不要和工具、刀具等堆放在一起，以免碰伤量具。3)量具是测量工具，绝对不能作为其他工具的代用品。4)不能用精密量具去测量毛坯尺寸、运动着的工件或温度过高的工件，测量时用力要适当。5)量具如有问题，不能私自拆卸修理，应找实习指导教师处理。 1)在使用前应擦