电泳涂装在工程机械燃油箱上的应用研究.pdfVIP

第53卷第 2期 上海涂料 V01．53No．2 2015年 2月 SHANGHAIC0ATINGS Feb．2015 电泳涂 装在 工程 机械燃 油箱 上 的 应 用 研 究 张 瑞 (山东山推机械有限公司，山东济宁 272071) 摘 要：阐述了燃油箱传统涂装工艺及其存在问题 分析了燃油箱电泳涂装的可行性及其面，晦 问题。通过燃油箱电泳涂装工艺试验，提 出了改进的电泳涂装工艺方案。 关键词：燃油箱 锈蚀 ；清洁度；电泳涂装 中图分类号：TQ639 文献标识码：A 文章编号：1009：1696(2015)02—003705 0 引言 内部还有筋板、加强型钢及隔板 ，其材质均为普通 Q235碳钢板；顶部留有加油 口及油位传感器安装孔； 电泳涂装作为一项环保型涂装工艺，已在汽车、 底部有出油管路及 阀门。 家具、五金、家电等行业得到广泛应用 ¨11o近年来， 作为储存燃油的箱体内部必须保证清洁，否则会 工程机械行业发展迅猛，部分零部件的涂装也开始 造成油液污染，堵塞供油滤芯，影响供油。锈蚀是影 采用电泳涂装工艺 [71o但是，电泳涂装在工程机械 响清洁度的主要原因之一，因此生产企业在燃油箱内 上的应用范围仍较小，这一方面 由于工程机械尺寸 部防锈和清洁度控制方面做了大量的工作 【10-11]。一 庞大，且生产规模相对较小，电泳涂装设备投入费用 般内部要求磷化处理，外部喷底漆及面漆。 大；另一方面 由于设计人员对涂装新工艺了解不够， 1．1 传统生产工艺流程 在产品设计时没有考虑 电泳涂装的应用 ，或没有充 燃油箱箱体是一个几乎密闭的结构 ，整体磷化 分考虑 电泳涂装对产品结构的一些特殊需要。推土 人槽困难，喷淋磷化 内部又无法全部覆盖，且磷化 机燃油箱的传统设计就没有考虑电泳涂装工艺，因 后排液困难 ，因此采用先单件磷化后组对焊接的生 此在采用电泳涂装时面临各种问题。为在推土机燃 产工艺。具体：亡艺流程为：下料一折弯一磷化一组 油箱上推广应用电泳涂装工艺，进行了一系列的工 对焊接一清理焊豆一吸尘除渣一盖板焊接一外部修 艺试验及结构改进 。 磨一气密性试验一 (补焊)一屏蔽开 口一表面清理一 喷底漆一干燥一刮补腻子一干燥一打磨一清理一喷 1燃油箱传统生产工艺及其存在问题 涂面漆一干燥一去除屏蔽一装配一清洗。 由于对燃油箱内部的清洁度要求较高，因此在 工程机械燃油箱是用于存放机器运转所需燃油 盖板组对焊接前要对 内部的焊渣、焊豆及飞溅粉尘 的部件，包括箱体及其附属的管路、滤网、阀门等。 等杂质进行清理，在装配后还需要采用清洁的航空 推土机燃油箱的箱体采用多个薄板拼焊而成，箱体 柴油对箱体内部进行清洗。 [收稿 日期】2014—12—08 【作者简介 ]张瑞 (1977一)，工程师，在读工程硕士，从事工程机械涂装工艺研究。 38 上海涂料 第 53卷 1．2 存在 问题 术要求。无论是涂油还是加入气相防锈剂，其作用时 在实际生产中，燃油箱质量问题较多，