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电源模块在空调系统中的应用 1、应用概述 空调为人们生活、工作、休息提供舒适的环境条件。随着我们经济的不断发展，人民的 生活水平及消费水平发生了巨大的变化，对于轨道交通的服务质量及环境要求也越来越高。 近年来列车基本上都安装了空调系统，如何实现 调自动调节温度催生了 调自动控制系 统。 调自动控制系统是根据温度传感器测量温度变化，由系统的主要控制部分对环境温度 进行调节 控制，调控的部件可以包括冷凝器电动机、蒸发器电动机等，一旦出现故障能够 及时报警通知相关工作人员对系统进行检修，以及将温度信息传输至显示屏。 2、 源模块在空调系统中的应用方案框图 系统框图如图一所示： 图一 下面对各个功能模块进行介绍： 设定模块主要功能是设定列车车内温度，自动测量温度信息控制加热或者制冷，通讯显 示温度信息等。 控制系统主要是针对设定舒适的车厢温度并实施采集温度、湿度等信息进行自动控制加 热或者制冷，从而不需要人为的干预。 通讯模块主要是将温度信息传送给显示设备，以及接受控制主控单元对于温度信息的设 定内容。 3、 源解决方案推荐 通过了解 调控制系统结构与电气工作的原理，针对不同期间供电情况，需求如下： 主供电系统为轨道交通专用的110VDC 供电，而控制系统一般为低压供电； 另外 信号采集方面一般会采用正负运放进行处理获得宽量程的信息返回MCU 处理，以 获得现场物理量信息如温度、湿度等； 同时 通讯方面采用CAN 总线通讯方式，另外需要提高通讯可靠性，则对通信进行隔离， 以防通讯设备的相互干扰，以及安全隔离。 4、推荐产品 针对上述电源的输出电压以及芯片对应的功率，可以推荐的电源如下： 分类 产品型号 备注 铁路电源 URB 1D05LD-15W 主电源供电 DCDC A0515S-2WR2 信号处理电路 通讯模块 TD501DCAN 通讯隔离模块 5、设计参考 电路设计方面，由于铁路电源对可靠性以及EMC 要求比较高，而我们电源本身是没 有EMC 防护，所以需要 模块前端设计EMC 防护电路，推荐使用FC-CX1D 模块达到更高 的EMC 等级： 图三 参数推荐： FUSE （保险管）：依照客户实际输入电流选择。 C0 ：推荐使用100uF/200V 电解电容；用于抑制电压暂降，无此要求的应用可不设计。 CY1 、CY2 ：1nF/2KV 电容。