汽车机械基础 教学课件 作者 孙杰 任务三 钢的热处理.pptVIP

* 《汽车机械基础》 汽车机械基础 孙杰 编 相关知识 4 任务目标 1 工作任务 2 任务分析 3 任务一 汽车材料的认知 * 任务目标 知道各种热处理方法； 1 知道晶体的基本特性及结晶过程； 2 熟悉常用热处理的目的和作用； 3 掌握常用热处理方法在生产中的应用。 4 * 工作任务： 请观察打铁制造刀具及线束成型的过程，思考一下为什么加工以后材料的性能会发生变化。 a)打铁 b)线束加工 材料成型 * 任务分析： 在工业生产过程中，往往同样的原材料会加工出不同性能的零件。比如打铁中往往会注意师傅在将红热的钢铁材料扔进冰冷的水中，目的是为了得到一定的硬度。而铜棒在拉拔过程中的没有硬化都是在加工的过程中经过了一系列的热处理。 相关知识： 热处理是指采用适当的方式对金属材料或工件在固态下进行加热、保温和冷却，以获得预期的组织结构和性能的工艺方法。热处理改变材料的组织和性能，是提高金属使用性能和改善工艺性能的重要的加工工艺方法。 热处理工艺曲线 热处理按目的、加热条件和特点的不同，分为三类。 相关知识： 一、钢的热处理组织转变原理 1．纯金属的晶体结构及其结晶 晶格和晶胞：表示原子在晶体中排列规律的空间格架叫做晶格。能完整地反映晶格特征的最小几何单元，称为晶胞。 a)晶格中原子的排列 b)晶格 c)晶胞 简单立方晶格与晶胞示意图 1．纯金属的晶体结构及其结晶 一、钢的热处理组织转变原理 a)原子的排列 b)晶格 c)晶胞 a)原子的排列 b)晶格 c)晶胞 a)原子的排列 b)晶格 c)晶胞 体心立方晶格 面心立方晶格 密排立方晶格 一、钢的热处理组织转变原理 小知识：纯金属的结晶 金属由原子不规则排列的液体转变为原子规则排列的固体的过程称为结晶。金属结晶时过冷度的大小与冷却速度有关。冷却速度越快，金属的实际结晶温度越低，过冷度也就越大。可使晶粒细化。 纯金属的冷却曲线 一、钢的热处理组织转变原理 形成钢和铁的主要元素是铁和碳，故又称为铁碳合金。 （1）纯铁的同素异晶转变 铁、钛和钴等少数金属的晶格类型会随温度的改变面发生变化，称为同素异晶转变。 2．铁碳合金相图 纯铁的冷却曲线及晶体结构变化 一、钢的热处理组织转变原理 （2）铁碳合金中的基本相和基本组织 铁碳合金中，因铁和碳在固态下相互作用不同，可形成固溶体和金属化合物，其基本相有铁素体、奥氏体、渗碳体、珠光体和莱氏体。 基本相 定义 符号 性能及应用 铁素体 碳溶解在α-Fe中形成的间隙固溶体称为铁素体，为体心立方晶格 F 碳的溶解度很小，铁素体的含碳量低，性能与纯铁相似。即有良好的塑性和韧性，强度和硬较低。 奥氏体 碳溶解在γ－Fe中形成的间隙固溶体称为奥氏体，为面心立方晶格 A 碳的溶解度很强，强度、硬度不高，具有良好的塑性，是绝大多数钢在高温进行锻造和轧制时所要求的组织。 渗碳体 含碳量为6.69%的铁与碳的金属化合物，为复杂的斜方晶体 Fe 熔点 硬度很高，塑性很差，伸长率和冲击韧度几乎为零，是一个硬而脆的组织。 珠光体 铁素体与碳光体的混合物，铁素体和渗碳体片层相间，交替排列 P 取决于铁素体和渗碳体的性能，强度较高，硬度适中，具有一定的塑性。 莱氏体 是含碳量为4.3%的液态铁碳合金在时从液体上中间结晶出的奥氏体和渗碳体的混合物。 Ld 硬度很高，塑性很差。 一、钢的热处理组织转变原理 小知识：铁碳合金相图 简化的铁碳合金相图 ACD线: 液相线，在此线的上方所有的铁碳合金都为液体。 AECF线: 固相线，在此线的下方所有的铁碳合金都为固体。即过渡区。 GS线：从A中析出F的开始线，又称A3线 ES线：C在A中溶解度曲线，亦称Acm线 ECF：共晶线，温度为11480C。 PSK线：共析线，7270C ，A1线。 一、钢的热处理组织转变原理 3．钢加热时的组织转变 组织转变 钢加热时的组织转变 钢冷却时的组织转变 等温冷却的组织转变（共析钢） 连续冷却的组织转变 目的 将钢加热到相变点以上，目的是获得奥氏体。 以不同的速度冷时，获得不同的力学性能 经过 要经过奥氏体的形成、长大、渗碳体的溶解和奥氏体的均匀化三个阶段。 在727℃～550℃时得到珠光体；在550℃～230℃时得到贝氏体；240℃～-50℃时得到马氏体。 根据冷却速度的快慢，可得到层片厚不同的珠光体P、索氏体S和托氏体T。 性能 冷却后得到均匀的组织和稳定的性能 珠光体：强度高，硬度适中，有一定的塑性；上贝氏体：强度、塑性及韧性较差；下贝氏体：强度、塑性及韧性较好；马氏体：碳的质