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第 41 卷第 1 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.41 No.1 2010 年 2 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Feb. 2010 不同载荷下C/C 复合材料往返式滑动摩擦行为 葛毅成，易茂中，涂欣达，彭可 ( 中南大学 粉末冶金国家重点实验室，湖南 长沙，410083) 摘 要：以GCr 钢球为对偶，在 UMT−3 微摩擦试验机上测试 2 种具有不同基体炭结构的 C/C 复合材料长时间往 返式滑动摩擦磨损行为。研究结果表明：在相同载荷下，具有粗糙层热解炭基体的材料 A 的平均摩擦因数高于具 有光滑层/树脂炭基体的材料 B 平均摩擦因数；在 60 N 时，材料A 的平均摩擦因数出现最大值，为0.193 ；而材 料 B 的平均摩擦因数出现最低值，为 0.120；随着载荷的增加，2 种材料的平均摩擦因数均出现较大的波动，其 中：材料 A 的平均摩擦因数变化趋势为先升后降，材料 B 的平均摩擦因数先降后升，但二者的差值随载荷增加 先增后减；随着时间的延长，所有试样的摩擦因数均逐渐趋于稳定；材料 A 的摩擦表面膜较完整、致密，但存在 大块摩擦膜剥落或交替堆叠；材料 B 的摩擦表面较粗糙，形成纤维与基体炭分开堆积成膜形貌。 关键词：C/C 复合材料；往返式摩擦；载荷 中图分类号：TB332 ；TH145.1 文献标志码：A 文章编号：1672−7207(2010)01−0114−06 To-fro sliding tribological behavior of C/C composite under different loads GE Yi-cheng, YI Mao-zhong, TU Xin-da, PENG Ke (State Key Laboratory of Powder Metallurgy, Central South University, Changsha 410083, China) Abstract: Two C/C composites with different carbon matrixes were prepared. The long-term to-fro friction and wear behavior of theirs were tested against GCr steel mates in UMT-3 wear tester under different applied loads. The results show that the average coefficients of friction (COF) of composite A with rough lamination pyrocarbon matrix (RL) are larger than those of composites B with smooth lamination pyrocarbon/resin carbon matrix (SL/RC). The largest average COF of composites A is 0.193 produced under 60 N, while the least COF of composites B is 0.120 produced under 60 N. The gap on the average COF among the two composites increases at first and then decreases with the increa