连续刚构桥V型墩“平衡支架法”施工技术研究.pdfVIP

维普资讯 第 l8卷 第4期 石 家 庄 铁 道 学 院 学 报 Vo1．18 No．4 2005年 l2月 JOURNALOFSHIJIAZHUANGRAILWAYINSTITUTE Dec．2005 连续刚构桥 V型墩 “平衡支架法”施工技术研究 潘寿东 (1．上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院，上海 200030；2．中铁十六局集团第三工程有限公司，浙江 湖州 313000) 摘要：以义鸟宗泽大桥为背景，提出了连续刚构桥V型墩施工的新技术—— “平衡支架法” 施工技术，并对该技术的结构计算模式作了说明。该施工技术具有技术先进、节约材料、缩短工 期、便于操作等特点，对同类桥的施工具有极大的参考价值，尤其对于桥型较宽、V肢夹角较大、0 号梁段重量较大、不易设置外部支撑的V型墩高桥更能显示出其优越性。 关键词：连续刚构桥；V型墩；平衡支架法；结构计算模式 中图分类号：TU208．5 文献标识码：A 文章编号：1006—3226(2005)04—0100—05 V型墩是一种支承连续梁的倒三角形空心刚构桥墩形式 ，它将连续梁和桥墩连为一体，充分发挥斜腿 刚构和连续梁两者的优点，通过斜撑缩小梁部跨度，从而减少梁部断面尺寸，有效提高桥梁的跨越能力， 同时桥梁结构造型轻盈美观，是大跨度连续桥梁结构的一种重要类型。V型墩主要由V肢与0号块梁段 (也称盖梁)两部分组成，常规的施工方法为劲性骨架法，即V肢内埋设劲性骨架，V型墩中央采用中心平 衡塔架拉住劲性骨架及底模 ，0号块梁段施工时，通过塔架将荷载直接传到V型墩角部。当内夹角较大时 (大于60。)，0号梁块投影面积很大，荷载较大，支于角部的支架受力及稳定均得不到保证，此时通常采用 梁式支架的方法。但当外部支撑困难，特别是V型墩宽度 (横桥向)较大时(大于 10ITI)，支架较长．冈0度 降低 ，挠度过大，使此法受到很大的限制。为此，针对大夹角、大宽度、外部支撑困难且无劲性骨架的V型 墩，借鉴劲性骨架中心平衡塔架的施工方法，研发了“平衡支架法”施工技术。 1 工程概况 义乌宗泽大桥为义乌市宗泽路跨东阳江的跨河桥，桥梁全长291m，桥面宽42lilt，目前在浙江省桥梁 宽度居第一。主桥为三跨(46．8in+72in+46．8in)预应力变截面双箱双室连续梁，引桥为3×20in双箱 多室预应力混凝土连续梁。主桥中墩为分离式V型墩 (V肢内夹角90。，顶部外缘间距 l9．67in)，边墩为 排架墩，基础采用明挖扩大嵌岩基础。 2 施工方案的确定 根据V型墩大夹角、大宽度、梁式支架不易搭设的特点，经多种方案比选 ，决定改进中心平衡塔架，在 V型墩内空间位置，采用万能杆件与少量槽钢拼成中心平衡支架，底部由预埋螺栓固定，见图1。V肢施 工时，中心平衡支架作为模板、施工荷载的悬挂体系，模架用吊杆对拉在中心平衡支架上，施工荷载全部 由中心平衡支架承担。0号梁块施工时，平衡支架作为底模 、施工荷载的支撑体系，在墩梁结合部利用箱 梁底板的预应力孔道设置临时预应力对拉束，以保证平衡支架及V肢的受力稳定。 3 V型墩施工 3．I 施工工艺 V型墩施工工艺流程为：承台及V型墩底座脚施工一搭设简易支架，接长底座预埋牛腿一安装v形 底模架 、底模一绑扎钢筋、预埋预应力管道、立盖模一拼装中心支架并预压一设置对拉吊杆，灌注v肢砼 收稿 日期 ：2005—04—19 作者简介：潘寿东 男 1964年出生 高级工程师 维普资讯 ! 潘寿东：连续刚构桥V型墩平“衡支架法，，施工技术研究 101 Ju y0U．／ 1006 ． 2 50