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二灰砂砾密实骨架级配研究
申爱琴，李炜光，张玉斌
(长安大学教育部特殊地区公路工程重点实验室，西安710064)
摘要：论文在深入分析国内外有关级配设计理论及特点的基础上，通过逐级振动试验、均匀设计
法插捣振动试验求得二灰砂砾级配参数，并采用灰色系统理论计算了各级配骨架间隙率、集料空
隙率、密度与各粒径含量的关联度，进而提出了理论骨架密实结构级配及其范围，经路用性能检
’
验，该级配二灰砂砾表现出良好的综合路用性能。
关键词：--灰砂砾；级配设计理论；振动试验；均匀设计法；灰色系统；骨架结构
ResearchonSkeletonsStructureofLime Gravel
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Chang’allUniversity，Xi’an
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Absh砸：On Grade-theories
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imply fly-ash
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goodpavementcapacity．
Keywords：LimeⅡy．asllgravel；Gradationdesigntheory；Concussion
structure
theory；Skeletons
1 引言
二灰砂砾属于半刚性材料，用于公路工程历史悠久。早在1967年，上海就开始利用此类材料作
为路面结构层，20世纪80年代，北京的门头沟试验路、陕西的西三(西安一三原)一级公路，就采用二
灰砂砾作为基层。河南省平顶山地区几乎所有公路的基层或
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