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课题14 数控车床的编程技巧 14.1 实训目的 掌握FANUC-0i Mate-TB数控系统的G90、G94、G70、G71、G72等指令,能编写较复杂轴类零件的加工程序。 课题14案例 14.2 相关知识 单一固定循环 复合固定循环指令 典型零件的数控车削加工 14.2.1 单一固定循环 14.2.2 复合固定循环指令 3.确定切削用量 见表14.2 4.编程 14.3 实训内容 * * 14.1 实训目的 14.1 14.2 相关知识 14.2 14.3 实训内容 14.3 图14.1 课题14案例图 在FANUC-0i Mate-TB数控车床上加工如图14.1所示零件,设毛坯是Φ50的棒料。 1.根据零件图确定加工工艺路线 (1)车端面; (2)从右至左粗加工各外圆面; (3)从右至左精加工各外圆面; (4)切断。 2.选择刀具 900外圆车刀T0101:用于车端面、粗车外圆; 350外圆车刀 T0202:用于精车外圆; 切断刀(宽4mm)T0303:用于切断。 3.确定切削用量 见表14.1 表14.1 切削用量表 0.05 300 r/min 切断 0.08 1000 r/min 精车外圆 0.15 800r/min 粗车外圆 0.15 120m/min 车端面 进给速度F(mm/r) 主轴转速S 加工内容 功能:适用于在零件的内、外圆柱面(圆锥面)上毛坯余量较大或直接从棒料车削零件时进行精车前的粗车,以去除大部分毛坯余量。 1.内径、外径车削循环指令G90 (1)直线车削循环 格式:G90 X(U) Z(W) F 其轨迹如图14.2所示,由4个步骤组成。刀具从定位点A开始沿ABCDA的方向运动,其中X(U)、Z(W)给出C点的位置。图14.2中1(R)表示第一步是快速运动,2(F)表示第二步按进给速度切削,其余3(F)、4(R)的意义相似。 图14.2 G90直线切削示意图 (2)锥体车削循环 格式:G90 X(U) Z(W) R F 其轨迹如图14.3所示,刀具从定位点A开始沿ABCDA的方向运动,其中X(U)、Z(W)给出C点的位置,R值的正负由B点和C点的X坐标之间的关系确定,图14.3中B点的X坐标比C点的X坐标小,所以R应取负值。 图14.3 G90锥体切削示意图 2.端面车削循环指令G94 功能:适用于在零件的端面上毛坯余量较大时进行精车前的粗车,以去除大部分毛坯余量。 (1)端面车削循环 格式:G94 X(U) Z(W) F 其轨迹如图14.4所示,由4个步骤组成。刀具从循环起点开始沿,其中X(U)、Z(W)给出终点的位置。图14.4中1(R)表示第一步是快速运动,2(F)表示第二步按进给速度切削,其余3(F)、4(R)的意义相似。 图14.4 G94端面车削循环示意图 (2)带锥度的端面车削循环 格式:G94 X(U) Z(W) R F 其轨迹如图14.5所示,刀具从循环起点开始,其中X(U)、Z(W)给出终点的位置,R值的正负由B点和C点的X坐标之间的关系确定,图14.5中B点的X坐标比C点的X坐标小,所以R应取负值。 图14.5 G94带锥度的端面车削循环示意图 例1:用G90指令编写如图14.1所示粗车加工程序。 (1)确定编程原点:工件右端面中心处。 (2)刀具:900外圆车刀 T0101。 (3)加工路线 ①加工Φ31×35圆柱(留加工余量0.5mm); ②加工Φ21×20圆柱(留加工余量0.5mm)。 (4)编程 1.外径、内径粗车循环指令G71 该指令只须指定精加工路线,系统会自动给出粗加工路线,适于车削圆棒料毛坯,如图14.6所示。 格式:G71 U ?d Re G71 Pns Qnf U?u W?w F S T 说明: (1)?d 是切深,无正负号,半径值; (2)e是退刀量,无正负号,半径值; (3)ns是指定精加工路线的第一个程序段的段号; (4)nf是指定精加工路线的最后一个程序段的段号; (5)?u是X方向上的精加工余量,直径值; (6)?w是Z方向上的精加工余量。 (7)粗车过程中从程序段号ns~nf之间的任何F、S、T功能均被忽略,只有G71指令中指定的F、S、T功能有效。 图14.6 外圆粗车循环加工路线图 14.7 端面粗加工循环指令 该指令的执行过程除了其切削进程平行于X轴之外,其它与G71相同,如图14.7所示。 格式:G72 U ?d Re
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