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第 卷增刊 华 中 科 技 大 学 学 报 城市科学版
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年 月
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沥青混合料动稳定度计算方法的分析与研究
李向东 吴 洋
华中科技大学 土木工程与力学学院 湖北 武汉
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摘 要 通过函数转化 找出不同温度下沥青混合料车辙深度随时间的变化规律 并在不同温度下分别建立沥青混合
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料变形与时间的函数关系 通过 曲线反算沥青混合料的动稳定度 由此评价沥青混合料的抗车辙性能
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关键词 沥青混合料 动稳定度 车辙
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中图分类号! /5(+ 文献标识码! 文章编号!5+%+#’+)##5,%##%#
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试验所得到的数据发生较大的浮动 图 为
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车辙试验研究 改性沥青混合料在 时车辙试验数据 按现有
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方法求得 值为
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沥青路面在高温条件下或长时间承受荷载作 )5#A/$,B/
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用 沥青混合料会产生显著的变形 不能恢复的变 5# /$
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形部分成为永久变形 降低路面的使用性能 缩短
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沥青路面的使用寿命 高速公路的车辙是最有危
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害的破坏形式 车辙试验方法最初由英国道路研
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究所 开发的 试验方法比较简单 试验结
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