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中国电机工程学会输电电气四届二-敦学术年会论文集
500kV同塔双回输电线路的研究
中南电力设计院 赵全江曹健勋
【摘要】 我国在80年就采用了同塔双回路,但使用的路段、数量都较少,对其研究也
很少。虽然近些年较以前有了很大发展,但同国外相}t,/6有很大差距。本文介绍了国内、
外同塔双回和同塔多回路塔的使用情况,并对国内、外使用较多的、几种典型的同塔双
回路塔进行了技术经济性能分析,总结了国内、外双回同塔设计的成功经验和不足,对
今后同塔双回路设计的技术改进方向提出了自己的看法。
关键词输电线路、同塔双回、塔头尺寸、塔体结构、经济指标、走廊宽度、电气性能、
防雷性能
1综述
1.1国内、外同塔双回塔或多回路塔的使用情况
早在1980年,我国第一条500kV平武线姚孟电厂出口段就采用了同塔双回路。以后,
在线路走廊紧张的地方,局部采用了同塔双回路,但双回路段较短,使用的双回路塔较
少,因此对塔头尺寸、绝缘配合等很少研究,塔体结构更未优化,经济指标偏高。到上
世纪九十年代中后期,我国500kV同塔双回输电线路虽较以前有了较快发展,但与国外
输电线路总长的6%。近十年国内500kV同塔双回路主要工程概况如表1.1—1f2】。
四回线路【1】,这是一个良好的开端。
国外情况,在亚洲日本是最早也是最多使用同塔双回路的国家,东京电力公司在1985
在日本,也常使用双回500kV和双回154kV共塔的同塔多回路,比较普遍的为双回
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中国电机工程学会输电电气四届=欢掌术年会论文集
1984年)见表1.1.2。
附近建设500kV同塔双回线路12.07km【51。
在走廊特别紧张的联邦德国足使用同塔双回和多回路比较多的国家。电压等级不同,
有400kV同塔双回路、同塔四回路,还有400/220/110kV或400kV四回和l
10kV两回同
塔六回线足各【61。德国运行经验说明,这种塔型很少发生机械损坏,他们认为导线横担伸出,
导线支持起到了抗扭转的弹性抑制作用,法国、英国也使用了同塔双回400kV线路。
近年来,在菲律宾、印度尼西亚也都建有500kV双回共塔线路。
的500kV双回共塔线路,但相对26000如的500kV线路而言,是少之又少。
1.2研究新型同塔双回塔或多回路塔的必要性和可能性
随着我国国民经济高速发展,大型水、火、核电站相继接入系统,特别是城镇建设
步伐加快,线路走廊问题日益严重,合理利用土地资源,环境保护等提到很突出位置。
从已建的几个同塔双回共塔工程看,伊冯线通过大兴安岭节约走廊费用上亿元,保住青
山一片;自蓉线减轻走廊清理难度,节约投资2700万元;扬州二厂至江都减少房屋拆迁
位走廊传输容量刻不容缓。研究新型同塔双回路或多回路塔是完全必要的。
吸收国外经验,总结国内已建工程,特别是近年所作专题报告,研究新型同塔双回
路或多回路塔的有关问题,提出升级改进意见,做到安全、经济、适用,达到新的起点
是完全可能的。
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中国电机工程学·会输电电气四届=奠起学幻K年11-·沦文集
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