山东省泰安市商业综合开发项目.docVIP

京沪高速铁路泰安站新区 商业综合开发项目 一、项目概况 1、项目名称：商业综合开发项目 （集商业服务、酒店商务办公、文化娱乐、居住等多元化群体效应相结合的综合体京沪高速铁路京沪高速铁路京沪高速铁路，通常简称京沪高铁，是一条连接北京市与上海市的高速铁路是新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。线路由北京南站至上海虹桥站，全长1318公里，设24个车站全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。京沪高速铁路于2008年4月18日正式开工，于2011年6月30日通车4平方公里，东起大河路，西至京沪高速铁路，南起泰东路，北至泰山大街。东西宽0.9—1.9公里，南北长约3.1公里，片区内现有6个村庄（马湾村、曹家庄村、南黄村、李家庄村、房家庄村、六郎坟村部分），2000多户、7000余人。区内有两条自然河流（开元河与马湾河），一座学校（泰安市英雄山中学）。根据新区控制性详细规划，该区是以公建和居住为主的城市综合组团，规划采用组团式布局，能够形成“一心、二轴、三个街面、八个组团”的布局结构。 根据规划，沿灵山大街、泮河大街为重点大型金融商业公建组团，大河路、泮河大街和泰山大街这三条外围主干道为城市快速路，学院路、开元路、新站路和新站南路为城市次干道，其余为支路。泰安站作为泰城西部区域性交通枢纽，是展现西区新城形象的重要标志，规划建设成为集高速铁路、长途客运、公共交通三位一体的新型客站。 2、项目投资环境岱岳区紧紧围绕“强区富民、振兴岱岳”目标，大力实施“工业立区、服务业兴区”战略，抓住发展机遇，坚持以经济建设为中心，促进了社会全面进步。2011年实现本区生产总值25.3亿元，实现地方财政收入7.5亿元，。农民人均纯收入、在岗职工平均工资分别达到821元、2930元，三次产业结构比例调整为1.2:45.4:37.4，规模工业企业实现主营业务收入22亿元、利税23.亿元、利润18亿元；主营业务收入过亿元的企业达到52家，高新技术产业产值比重明显提高。园区规模不断发展壮大，成为全区跨越发展的重要载体和财税增长的重要支撑。以旅游文化产业为龙头的服务业发展迅速，被评为全省重点服务业城区先进单位。服务业税收占总税收的比重达到48%，2011年旅游接待人数590万人次、旅游收入3.8亿元。全区纳税过千万元企业达到18家。年被评为山东省最佳投资城市，经济发展优势非常明显。 岱岳区经过十多年的发展已成为外商竞相投资的宝地。如今，完善的基础设施构筑成良好的投资环境，特有的地理区位优势与人缘优势，使这块热土为外来投资者所垂青。尤其是近几年来，岱岳区坚持高起点、高标准改善投资环境，花大力气建设完善了基础设施，实实在在营造外商置业的低成本优势。 岱岳区良好的投资环境为业培养了稳定优质的消费客户群，其工业及商业未来的蓬勃发展也为酒店经营提供了有力的保证。市场分析 （一）、市场宏观背景 1、泰安市2011年经济分析 2011年，全市经济继续沿着良好的势头平稳健康发展，经济运行质量稳步提高，实现了“十二五”规划的良好开局。全年经济运行总体概况：增长平稳、内需活跃、调控有效、效益提高、民生改善。 2011年，全市完成生产总值2304.3亿元，比上年增长11.5%。其中第一产业增加值215.0亿元，增长3.8%；第二产业增加值1202.8亿元，增长10.8%；第三产业增加值886.5亿元，增长14.5%。人均生产总值41850元，增长11.1%。 （1）生产平稳增长 工业生产稳定增长。全市规模以上工业企业完成增加值比上年增长14.0%轻、重工业完成增加值分别增长13.2%和14.3%。“十一五”以来，泰安着力培育煤炭、化工、非金属、钢铁、服装、食品、输变电设备、汽车及零部件八大支柱产业，八大支柱产业得到了长足发展煤炭产业新矿集团和肥矿集团以瑞星、阿斯德等大企业为龙头非金属新材料产业以泰山玻纤、泰山石膏等企业为龙头钢铁产业以石横特钢为依托纺织服装产业以山东岱银集团、康平纳集团、新泰平阳纺织、山东傲饰集团、泰安华兴纺织等骨干企业为依托食品产业以蒙牛乳业、汇源集团肥城公司、肥城银宝公司、生力源集团等企业为龙头输变电设备产业特变电工、泰开电气、鲁能电力设备等龙头汽车及零部件产业以五岳重汽、航天特车、青年汽车等骨干企业主要工业产品产量增长较快，在国家重点调度的产品中，八成以上产品保持增长势头，近三成产品增幅超过30%。 ? 服务业得到较快发展。服务业增加值同比增长14.5%，高于GDP增速3.0个百分点。服务业增加值在GDP中的份额逐渐扩大，比重达到38.5%，对经济增长的贡献率达到46.5%。近年来，全市不断加大旅游资源的开发利用，优化城市环境，对外吸引力不断提升，已初步实现由单纯的泰山旅游向依靠泰山多点联动的泰安大旅游转变，由单一