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盖梁“托架法”施工,不设支架,托架支点采用“钢夹箍”。该方法既能保证盖梁质量又能缩短工期。其施工方法为:(1)钢夹箍安装每套钢夹箍为两半圆结构,由工厂加工,两个半园之间通过高强度螺栓连接。工厂成型后,分两个半园运往工地。根据托架高度和盖梁底标高,在墩柱上确定夹箍的位置,然后将两个半园夹箍通过高强度螺栓固定在墩柱上。或通过支架预埋牛腿方法。(2)安装托架及底模托架由贝雷片组成桁架式。就地拼装,然后吊装就位,再安放分配梁,拼装盖梁底模。底模为钢模,托架根据计算设预拱度。(3)安装钢筋钢筋在钢筋车间加工成形,然后运到墩位处,人工提升到盖梁底模上,绑扎成型。(4)立侧模灌注混凝土立完侧模,并检查鉴证后开始灌注混凝土。混凝土由预制场拌合站拌合,混凝土搅拌车运输到墩位,用吊车配合完成混凝土浇筑,振捣方法如墩桩施工,混凝土灌注完成后,进行混凝土养护。
在墩顶横向预埋钢管,用高强螺栓把工字钢连接箍在柱侧,工字钢做支架
3我们也用过这样的方法,直接在墩顶预埋钢板,制作托架,在托架上支工字钢
对于墩柱不高的情况??采用支架比较方便?柱箍方法适用于圆柱高墩??试用前必须试验柱箍与墩柱摩擦力??其实还可以在墩柱预埋钢棒??贝雷横梁搭在钢棒上
柱箍方法适用于圆柱高墩??试用前必须试验柱箍与墩柱摩擦力
汇总:1在墩顶横向预埋钢管,用高强螺栓把工字钢连接箍在柱侧,工字钢做支架2直接在墩顶预埋钢板,制作托架,在托架上支工字钢3对于墩柱不高的情况??采用支架比较方便?柱箍方法适用于圆柱高墩??试用前必须包试验柱箍与墩柱摩擦力??其实还可以在墩柱预埋钢棒??贝雷横梁搭在钢棒上?
盖梁支架计算书
满堂式支架
说明:
1)、简图以厘米为单位,本图只示出支架正面图。侧面图间距与正面图相同。
2)、参考规范?公路桥涵施工技术规范?、?建筑钢结构设计规范?。
3)、设计指标参照?建筑钢结构设计规范?选取。
4)、简图
荷载计算
1)、模板重量:G1=4.8T;
2)、支架重量:G2=(20×4×1.2×3.84+(12×4+2×20)×3.84+20×4×2×1.35) ×20/1.2×1.2=18.45T;
3)、混凝土重量:G3=(11.46×1.75-10.96×0.35-2×1.43×0.6)××2.5=68.89T;
4)、施工人员、材料、行走、机具荷载:G4=0.001×11.46×1.9×102=2.18T;
5)、振动荷载:G5=0.001×11.46×1.9×102=2.18T;
3、抗压强度及稳定性计算
支架底部单根立柱压力N1=(G1+G2+G3+G4+G5)/n;
n=20×4=80;N1=1.23tf;安全系数取1.2;立柱管采用?48×3.5钢管:
A=489mm2、i=15.8 mm;立柱按两端铰接考虑取(=1。(((
立柱抗压强度复核: (=1.2×N1×104/A=25.15 MPa [(]=210MPa
抗压强度满足要求.
稳定性复核:(= (L/i=76;查GBJ17-88得(=0.807
(=1.2×N1×104/((A)=30.18 MPa [(]=210MPa;
稳定性满足要求.
4.扣件抗滑移计算
支架顶部单根钢管压力N2=(G1+G3+G4+G5)/n=1tf;
扣件的容许抗滑移力Rc=0.85tf.
使用两个扣件2×Rc=1.7 tf1tf.
扣件抗滑移满足设计要求.
5.在支架搭设时应在纵横向每隔4-5排设45度剪力撑。
二、悬空支架
1、说明:
1)、简图以厘米为单位。
2)、参考规范?公路桥涵施工技术规范?、?建筑钢结构设计规范?。
3)、设计指标参照?建筑钢结构设计规范?选取。
4)、简图
荷载计算
1)、模板重量:G1=4.8T;
2)、支架重量:G2=2×0.275×5=2.75T;
3)、混凝土重量:G3=(11.46×1.75-10.96×0.35-2×1.43×0.6)××2.5=68.89T;
4)、施工人员、材料、行走、机具荷载:G4=0.001×11.46×1.9×102=2.18T;
5)、振动荷载:G5=0.001×11.46×1.9×102=2.18T;
q=(G1+G2+G3+G4+G5)/(2×11.64)=3.56tf/m;
Ma=-2.332×q/2=-9.66tf.m;
Mc=-5.732×q/2+20.74×3.4=12.07tf.m
Mc控制设计;
321钢桁片的截面特性:A=25.48×2 cm2;W=3570 cm3;
4、321钢桁梁强度复核
(=1.2×Mc×107/(3570×103)=40.57 MPa [(]=210MPa;
抗弯能力满足要求。
Q=20.74-2.33×3.56=12.45tfQ容=24.5tf。
抗剪能力满足要
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