特高压工程内悬浮外拉线抱杆分解组塔抱杆和起吊系统改进研究.pdfVIP

特高压工程内悬浮外拉线抱杆分解组塔抱杆和起吊系统改进研究.pdf

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超高压送变电施工技术信息网第十二届全网大会技术交流论文集 特高压工程内悬浮外拉线抱杆分解组塔 抱杆及起吊系统改进研究 刘保军1,张亚鹏2,田喜武3,杨怀伟3 L月南立新电力建设监理有限公日,弗州市,450052;2国阿褒琉I程建设有限公日.北京市,100005; 3吉林省遂变电I程公目,长春市,130033) 000 摘要:针对1 kV晋东南~南阳~荆门特高压交流试验示范L程输电线路f程05标段蛆塔施I中塔高、横担重的特 点.采用目变抉滑轮组进行塔材、横担起吊.节省起吊时间,减少起吊绳用量,提高I效. 关键词:特高压I程抱杆起吊系统改进 工程概况 2抱杆头部的改进 1 000 21问题提出 kV晋东南~南阳~荆门特高压交流试验 示范工程输电线路工程是我国第一条开工建设前特 目前国内大部分厂家拍杆迁是按照常规的旆 工500 高压上程,是国家电网百万扶级特高压试验示范工 kV咀下送电线路的内拉线内悬浮拖杆方式 科,具有技术创新的示范效应和重要的社会影响。 进行设计,抱杆外拉线在起吊点下方,这样在特高 压的施工中势必造成单腿吊装主村时吊件与外拉 晋东南~南阳~荆门l0COkv特高压输电线路 Oo。kv开关线相碰,不利于施工操作。如圈l、2。 起于晋东南100。kV变电站.经南阳1 站,止于荆门“∞kv变电站,线路全长醪33蛔, 经过山两、河南和湖北三省,苴中包括黄坷和汉江 两个大跨越。 铁塔粪型包括为zM(直线猫头塔)、zMJ(直 线猫头转角塔)、ZBS(直线酒杯塔)、ZBSJ(直 线酒杯转角塔)、JT(于字型耐张转角塔),ZMX(直 线门型塔)和JTX(门型耐张塔),弗计7种。 其中ZM、ZMJ、zBs、zBsJ、几型塔聚取内 悬浮外拉线抱杆分解组塔施工技术,使用9。0断面、 40m长钢抱杆,吊装重量最大不超过75t,起吊系 统使用}3滑车组。 固1补拉线内矗浮抱杆吊装示童囤 通过对铁塔的各段结构及重量分析.平口以下 另外吊装完吊件1~6时.起吊系统很难从外 塔身吊装采取单腿吊和单片吊,单吊重量基本不超 拉线上面绕过拉线去吊装吊件7、8,必须另外挂2 过4.5t;平口以上曲臂采取单侧整体吊装.zB横担 组起吊系统去吊装吊件7、8,浪费时间、浪费工器 采取前后侧片吊,zM横担采取整体吊装,吊装重量 具同时降低了工散。 控制不超过7.5t, 超高压送变电施工技术信息网第十二届全网大会技术交流论文集 外挂1组起吊系统的问题。其体头部设计见图4、5, 围2原抱杆头部设计方式 2.2解决措施 为适应外拉线内悬浮抱杆分解组塔的施工方 式,解决下拉线在下吊件与拉线磕碰的问题,需将 抱杆头部进行重新设计,将外拉线移到起吊点r方. 起吊滑车挂点在拉线下方,2-3滑年组走绳均在抱杆 的一侧.这样就从根奉上解决了此问题。如图3。 另外每组起吊滑车需进行单腿2吊、单片2吊. 图4抱#头部示意图 则将起吊滑车挂点设计成可旋转方式.如此避免7另 囤5抱杆头音B加I固 超高压送变电施工技术信息网第十二届全网大会技术交流

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