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GPS定位系统在交通运输业中的应用 　　摘要:随着我国经济的发展,以及金融危机的冲击,各行各业的竞争越来越激烈,作为运输行业,如何降低自身的运输能耗和车辆安全显得尤为重要。GPS定位系统做为一款可实时对车辆进行定位、跟踪、报警、通讯等功能的管理系统,目前在各运输公司已得到了广泛的应用。本文介绍了GPS定位系统的三大组成部分及基本原理,并对GPS定位系统在运输业中的应用价值做了详细的论述。 　　关键词:GPS定位系统;运输;轨迹回放 　　1 GPS定位系统的基本原理 　　GPS定位系统是一种卫星无线电导航系统,它由空间部分、地面监控部分和用户接收机三大部分组成: 　　空间部分: 21颗工作卫星和3颗备用卫星组成,其运行高度为2.02万千米,分布在6个倾角为55度的轨道面上,偏心率约为0,运行周期约为11小时58分。 　　地面监控部分:主要由1个主控站、3个注入站、5个监测站组成。 　　用户接收机:主要接收GPS卫星发射信号,获得必要的导航和定位信息,经信号变换、放大和处理,完成定位、导航、跟踪、测绘及定时工作。 　　它的工作原理是由地面主控站收集各监测站的观测资料和气象信息,计算各卫星的星历表及卫星钟改正数,按规定的格式编辑导航电文,通过地面上的注入站向GPS卫星注入这些信息。测量定位时,用户可以利用接收机的储存星历得到各个卫星的粗略位置。根据这些数据和自身位置,由计算机选择卫星与用户联线之间张角较大的四颗卫星作为观测对象。观测时,接收机利用码发生器生成的信息与卫星接收的信号进行相关处理,并根据导航电文的时间标和子帧计数测量用户和卫星之间的伪距。将修正后的伪距及输入的初始数据及四颗卫星的观测值列出3个观测方程式,即可解出接收机的位置,并转换所需要的坐标系统,以达到定位目的。 　　2 GPS定位系统的功能 　　实时监控:利用GPS定位系统可对车辆进行24小时监控,随时掌握车辆的位置、行驶方向、行驶速度、发动或熄火状态等,并在电子地图上直观的显示出来。(见图1) 　　轨迹回放:监控中心可以随时回放最近60天内自定义时段任何注册车辆的历史行程、运行轨迹。(见图2) 　　报警:该功能包括区域报警、超速报警及防劫报警等功能,被控车辆如果超出事先设定的形势区域、或者车速超出事先设定的车速、或者车辆遇到突发事件,均可通过预先设定的程序一报警形势及时反馈给监控中心,监控中心可在第一时间对当事车辆进行控制或救助。(见图3) 　　监听:当车辆遇到紧急情况时,监控中心可启动监听功能,对车内声音进行实时监听,以便妥善处理。 　　双向通讯:GPS用户可使用GSM的话音功能与司机进行通话或使用本系统安装在车辆上的移动设备的汉字液晶显示终端进行汉字消息收发对话。司机通过按下相应的服务键将该信息反馈到网络GPS上,监控人员可通过网络GPS工作站的显示确认其工作的正确性,了解并控制整个运输作业的准确性(发车时间、到货时间、卸货时间、返回时间等)。 　　行驶里程统计:该系统还可对车辆运行的路程进行轨迹测算,并能自动生成营运报表。 　　3GPS定位系统实际应用 　　2008年,公司的十三车队53台设备全部安装了GPS监控系统,通过监控系统不间断的记录车辆行使里程、加油记录、准确提供车辆实际油耗,改变了运输行业按照“理论公里”确定油料标准的“模糊”管理方式,为车队节约油料,堵漏增收,降低成本提供了科学依据。该车队在采油六厂执行钻井二公司拉水任务期间,根据GPS定位系统提前设定的路线及油料计算,单车油料配置从原来的每天35升降至28升,比原来节省油料7升。2009年7月份,车队的三台泥浆罐车在钻井一公司驻队7天,帮助井场倒泥浆,在过去,车队只能够按照预计的工作量配发油料,每台车每天200公里56公斤的油料计算,而如今,通过GPS的监控,实测每台车每天仅行驶100公里,里程缩短了一半,油料节约了一半。通过GPS定位系统在该车队的应用,该队2009年油耗大大降低,油耗仅占总产值的21%,万元产值油耗量同比减少130公斤,降低27%。 　　2008年四月份,十三队副队长在带队执行试采公司试油大队上通河搬家任务,当吴队长带领车队到达装车现场时发现一名司机没有跟上来,于是他立即打电话联系,却因为信号不好联系不上,这时他突然想到了GPS定位系统,于是他给监控中心打电话,询问了这辆车的运行情况,监控中心告诉他这台车停驶一段时间之后已经开始往目的地行驶,吴队长怕该名司机因为掉队而着急,又询问了车速,知道车辆行驶速度在60千米/小时的安全行驶范围之内后,他终于放心了。 　　4 结束语 　　GPS定位系统具有全球性、全能性及全天候的优势,运输企业安装了该系统后,运输车辆无论何时何地都处在系统的监控范围内。通过监控车辆的实时位置,可以合理的安排车辆进行物流,使运作成本更低,效率更高;通过行车