加宽桥防撞栏拆除方案.docVIP

加宽桥防撞栏拆除方案 一、工程概况 福州秀宅收费站搬迁工程乌龙江特大桥拼宽桥左幅桥全长277.8m，右幅桥全长127m,桥梁上部结构为预制连续预应力砼T梁。新老桥要进行拼接，老桥防撞护栏要进行拆除， 根据现场实际调查，原有桥防撞栏高100cm，宽20cm，防撞栏为C30 钢筋砼结构,在防撞墙外侧有沿桥侧有电缆架，经过调查桥架内已无任何电缆，为保证防撞护栏安全顺利的拆除，需占用紧急停车道和一条行车道作为施工场地（路政、交警部门已同意）。 为确保行车安全，保障原有交通不受影响，根据有关部门提出拆除防撞护栏的相关建议，采取以下措施： 1、拆除前对原交通疏导进行布控，通过路政、交警部门对相关交通疏导方案的审批，设置隔离带，在行驶方向的前前进方向设置警示、警告标志，驾驶员可提前进行变更车道。 2、防撞护栏采用人工拆除和人工配合机械拆除的方法，保持既有桥的稳定性不受损害；防撞护栏采用分段凿除，分段清理的方式进行。 二、施工方案 1、施工方法 （1）、交通疏导 总体上采取“边施工、边通车”的原则，对原有的第一阶段交通疏导基础上往加宽桥延伸，施工作业区域采用彩钢板加沙袋围护分隔，加设爆闪灯，夜间施工灯等，即原高速公路行车方向进行左右幅各占用1.5个车道，采用彩钢板支撑防护进行加固。按批准的交通疏导设立警示标志，提前进行布控，配备专职安全员进行巡视，防止交通疏导设施倾倒，确保高速公路畅通。 （2）拆