集团统领下的三线子公司文化重塑探究.pdfVIP

2014 第十一届世界轨道交通发展研究会年会 集团统领下的三线子公司文化重塑探究 杨 燕 摘要：本文着重探讨了南车资阳机车有限公司作为集团子公司的公司文化建设经验。 0 前言 南车资阳机车有限公司（下称南车资阳公司）是中国南车旗下的一级子公司，始建于1966 年， 是新中国兴建的第一家机车制造厂，2006 年 5 月完成公司制改造。经过48 年的改革发展，南车 资阳公司从一个名不见经传的三线企业，逐步成长为以机车、发动机、优势零部件三大产业为主 导的中国轨道交通装备骨干企业、中国最大的出口内燃机车研制基地。公司拥有博士后工作站、 国家级企业技术中心，通过了“中国国家实验室”认可，是四川省政府重点关注的出口创汇型大 企业，是我国机车车辆工业企业仅有的6 家“全国文明单位”之一。因企业分布于321 国道10 公 里的范围内，因而在当地又被誉为“十里车城”。 南车资阳公司是国家三线建设的产物，国家赋予的使命——振兴祖国机车车辆装备制造业， 既是企业诞生的理由，也是企业文化发端的原点。2000 年伊始，国资委重组国家机车车辆工业系 统，组建中国南车、中国北车两大企业集团，15 家机车车辆企业被纳入中国南车，资阳公司是其 中一家。2009 年中国南车开始了集团文化统一构建的新途，南车资阳公司融入其中绽放能量，不 断焕发三线企业的内在活力，不仅成为集团文化的积极践行者，而且企业创建之初的国家使命获 得更进一步的传承和发扬。 在融入集团文化五年之际，本文将剖析成立在先的子公司如何看待自身的文化积淀，以及如 何融入集团文化创建并获得长足发展的实践过程，试图说明文化之于企业犹如空气之于生命，子 公司无论是在独自运转的过去还是在集团统领的现在，如果没有文化的引领，都难以获得良性发 展；而当子公司融入集团文化创建中时，主动吐故纳新、主动实践集团文化，不仅可以使其自身 的文化基因增添时代元素，其发展也更具备跨越升级的可能。 1 三线企业文化创建的历史过程 世界轨道交通发展研究会 1.1 三线企业面临的形势在变，肩负的历史使命不变 公司是解放以来国家兴建的第一批三线企业，建厂以来经历了四个历史发展阶段。 （1）基本建设时期（1966～1972 年）。上个世纪60 年代初，我国刚刚渡过“三年自然灾害”， 铁路运输的主力仍然是蒸汽机车。根据当时严峻的国际国内形势和“备战备荒”指导思想，党中 央、国务院作出了加强三线建设的战略决策，铁路建设大规模上马。为了满足铁路运输需求，国 家选址四川资阳建设新中国第一个机车城，公司前身——铁道部资阳内燃机车工厂应运而生。从 诞生的那一天起，公司就肩负着国家赋予的发展民族机车工业的重任。 50 2014 中国轨道车辆技术与装备大会 （2 ）试制投产时期（1973～1982 年）。上世纪80 年代初，祖国大地劲吹改革开放的春风，经济 建设迫切地需要发展轨道交通。公司顺应了时代的变革，抓住了这一历史性的发展机遇实施转产改 造，生产东风4 型电传动大功率干线内燃机车，实现了三年三大步，达到了年产百台的设计纲领。 （3 ）转型上升时期（1983～1999 年）。上世纪90 年代中后期，社会主义市场经济的快速发展 使铁路运输成为国民经济发展的“瓶颈”。公司再次抓住机遇，先后试制出东风4C 、东风8B 干线 内燃机车及韶山3B、韶山4 改型电力机车，实现了“内电并举”。不仅圆满完成了铁道部下的“军 令状”，而且产品实现了转型升级。 （4 ）创新发展时期（2000 年至今）。进入新世纪，公司透彻分析自身资源和市场需求，确立 了“机车、发动机、机器零部件三大基地”发展战略。按照战略方向稳步推进，目前，公司已成 为中国最大的内燃机车出口基地，中国西部唯一的机车、船舶、汽车和陆用发电四大领域的发动