结构设计原理检测.pptVIP

检测 已知： 钢筋混凝土矩形截面简支梁， b*h=250mm*500mm。 计算跨径L=19.5m，C20，HRB335级钢筋，I类环境条 件，安全等级为二级。 * *  一、判断题 1．普通热轧钢筋受压时的屈服强度与受拉时基本相同。（ ） 2．C20表示fcu=20N/mm。（ ） 3．混凝土抗拉强度随着混凝土强度等级提高而增大。（ ） 4．轴心受压构件纵向受压钢筋配置越多越好。（ ） 5．螺旋箍筋柱既能提高轴心受压构件的承载力，又能提高柱的稳 定性。（ ） 6．偏压构件的抗弯承载力随着轴向力的增加而增加。（ ） 7．如果，说明是小偏心受拉破坏。（ ） 二、单选题 1.钢筋混凝土轴心受压构件，两端约束情况越好，则稳定系数（ ）。 A．越大；B．越小；C．不变；D.变化趋势不定。 2.对长细比大于12的柱不宜采用螺旋箍筋，其原因是（ ）。 A．这种柱的承载力较高； B．施工难度大； C．抗震性能不好； D．这种柱的强度将由于纵向弯曲而降低，螺旋箍筋作用不能发挥； 3.配有普通箍筋的钢筋混凝土轴心受压构件中，箍筋的作用主要是（ ） A 抵抗剪力； B 约束核心混凝土； C 形成钢筋骨架，约束纵筋，防止纵筋压曲外凸； D 以上三项作用均有。 4．钢筋混凝土偏心受拉构件，判别大、小偏心受拉的根据是（ ）。 A 截面破坏时，受拉钢筋是否屈服； B 截面破坏时，受压钢筋是否屈服； C 受压一侧混凝土是否压碎； D 纵向拉力N的作用点的位置。 5．下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（ ）。 A 截面弯曲刚度随着荷载增大而减小； B 截面弯曲刚度随着时间的增加而减小； C 截面弯曲刚度随着裂缝的发展而减小； D 截面弯曲刚度不变。 6．钢筋混凝土构件变形和裂缝验算中关于荷载、材料强度取值说法 正确的是（ ）。 A 荷载、材料强度都取设计值； B 荷载、材料强度都取标准值； C 荷载取设计值，材料强度都取标准值； D 荷载取标准值，材料强度都取设计值。 设计时：在主梁跨中处截面的弯矩标准值为：结构重力MGK=55.2kN.m，汽车荷载弯矩标准值MQ1K=45.97kN.m（已计入汽车冲击系数），人群荷载弯矩标准值MQ2K=4.06kN.m。第3章施工阶段： 对简支梁进行吊装，吊点在距两端400mm处，梁自重在跨中引起的弯曲为MG1=45kN.m。第9章使用阶段：结构重力、汽车及人群荷载的标准值同前。第9章 计算内容：（采用绑扎钢筋） （1）进行配筋设计 （2） 对梁进行验算（施工阶段正应力、裂缝宽度、 挠度、预拱度）