识别晶体三极管_实作教学设计.docVIP

　识别晶体三极―测试三极管（实作部分）教学设计 项目与任务 项目三 汽车电工电子元件 任务四 识别晶体三极管 汽车运用与维修专业课程改革成果教材《汽车电工电子技术基础》， 主编：陈开考 机械工业出版社 作者 及单位 作者：? 彭明道 工作单位： 黔江区民族职业教育中心机械技术科 教材与任务分析 本教材是根据教育部2010年新颁布的中等职业学校《汽车电工电子技术基础教学大纲》和对中职学生基本能力结构要求，针对汽车维修专业的发展现状和行业需求，结合中等职业学校学生的特点，旨在培养学生分析实际问题基本方法与能力、理论与实践相结合的能力，而出版的一本专业基础核心课程教材。 本任务是在认识晶体三极管理论知识的基础上，进一步学习认识三极管，并用万用电表检测晶体三极管的结构、类型、性能、三极管的三个管脚。三极管是汽车电子点火系统及其它电工电子产品的重要核心元件。检测晶体三极管的结构、类型、性能、三极管的三个管脚，是汽车电工、电子维修技术人员最基本的技能要求。 如何运用万用电表判别三极管材料、结构、类型、性能、三极管的三个管脚？带着问题进入本次学习任务。 学情分析 1、学生从学习兴趣，认知能力，基本实践能力在原有基础上有一定程度的提升。 ２、本学习任务内容对中职学生，达到实作技能要求有一定的难度，教师应作较多演示，充分发扬学生团队协作及互助精神。 任务目标 1.知识目标： 认识三极管的结构，能画三极管的符号、结构简图 正确使用万用电表判别三极管类型、（电极）管脚 2.能力目标： 运用万用电表能识别三极管的类型 测试三极管基极B、发射极E、集电极C 测试三极管性能及好坏 3.情感目标 教师演示、学生分组互助实作、师生互动，培养学生善于思考、勤于动手、激发专业兴趣、热爱学习和工作，发扬团队协作精神。 重点难点 测试三极管类型和电极 判别三极管性能及好坏 教学方法 教师讲解、演示、巡回指导，学生分组互助使学生每人学会操作 教学准备 教材 电子元器件三极管 多媒体以及多媒体课件 授课班级 12级汽修１、2、3、７班 课时分配 1课时 实作时间 2013年5月 教学内容及过程 【教师演示、学生实验教学】 一、任务引领：（3分钟） 三极管是电工电子的核心元器件之一，其类型和电极（B、C、E极）以及性能好坏的判别，是从事电工电子设备安装及其维修技术人员必备的基本技能之一。 二、实作教学内容：（教师讲解并演示、学生接着操作）（27分钟） 1、三极管基极与NPN、PNP类型的判别： 将万用表设置在RX1K或RX100挡，用黑表笔(接万用表内部电源的正极)和任一管脚相接（假设它是基极b），红表笔（接万用表内部电源的负极）分别和另外两个管脚相接，根据PN结的单向导电特性，如果测得两个阻值都很小，则黑表笔所连接的就是基极，而且是NPN型的管子。如图1（a）所示。如果按上述方法测得的结果均为高阻值，则黑表笔所连接的是PNP管的基极。如图1（b）所示。 或者如果黑表笔接其中一脚（假设是基极b），红表笔分别接触其他两极时，测得的阻值较小，则被测三极管为NPN型管；红表笔接其中一脚（假设是基极b），黑表笔分别接在其他两极时，测得的阻值都较小，则可判定被测三极管为PNP型管。 2、三极管e、c管脚的判断 按上述1方法确定三极管的基极和类型后，采用估测方法判断c 、e极。 如图2所示：方法是用万用电表RX100欧姆挡，先假定一个待定电极为集电极（另一个假定为发射极）接入电路，记下欧姆表的摆动幅度，然后再把两个待定电极对调一下接入电路，并记下欧姆表的摆动幅度。摆动幅度大的一次（Rce阻值较小），黑表笔所连接的管脚是集电极c，红表笔所连接的管脚为发射极e。 测PNP管时，将万用表置于R×100或R×1K挡，红表笔基极b，用黑表笔分别接触另外两个管脚时，所测得的两个电阻值会是一个大一些，一个小一些。在阻值小的一次测量中，黑表笔所接管脚为集电极；在阻值较大的一次测量中，黑表笔所接管脚为发射极。（即把图2电路中红、黑表笔对调位置，仍照NPN方法测试） 图2 3、硅管或锗管的判别 图3 硅、锗三极管识别电路别 如图3所示，当基极b与发射极e之间的电压表V的读数为V=0.6至0.7V时，为硅管，当V=0.1至0.3V时为锗管。 4、判断三极管好坏或稳定性能 通过用万用表电阻档直接测量三极管e－c极之间的电阻方法，判别三极管是否损坏或其性能优劣。具体方法如图3所示： 图3 （1）判别三极管是否损坏： 万用表电阻的量程一般选用R×100或R×1K挡，对于PNP管，黑表管接e极，红表笔接c极，对于NPN型三极管，黑表笔接c极，红表笔接e极。如果