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通用选择题库 在机械图中，用（ ）表示零件可见部分的轮廓线。 有关导体中感应电动势的大小正确的是（ ）。 三相交流电机采用星形接法时，线电压与相电压的关系是（ ）。 在一个周期内只通过半个周期交流电，这样的整流方式为（ ）。 直流发电机励磁绕组与电枢绕组不相连，励磁电流由另个独立电源供电，这样的发电机为（ ）。 当回路中电流增大时，其产生的磁通也相应增加，此时自感电动势与回路电流方向（ ）。 金属材料在外力作用下发生变形，当外力解除后，变形消失恢复原来形状的性能称为金属材料的（ ）。 电器的触头系统属于电器的（ ）。 熔断器属于一种（ ）电器。 在和谐铁路建设中，铁路职业道德居于（ ）的地位。 道德是人们用来评价（ ）言行的标准与尺度。 蓄电池的液面高度不够时，应添加 （ ）。 一般电机轴承的加油量应占轴承空间的（ ）为宜。 旅客列车需解锁对标时，速度必须在（ ）以下、距出站信号机距离在150m以内，司机按压一次【解锁】键，方可靠标停车。 电器触头的磨损，主要是 （ ）。 动力制动包括 （ ）、再生制动和液力制动 闸瓦作用于车轮踏面上或闸片作用于制动盘上的压力称为（ ）。 作用在制动缸活塞上的压缩空气推动活塞，由活塞杆传出的力称为（ ）。 当列车在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦压力突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（ ）。 空走距离是按空走时间内列车作（ ）运行计算。 列车在中间站停留时，（ ）列车应保压停车。 列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、（ ）以及线路纵断面情况，安全、合理的操纵方法绘制。 列车起动时的基本阻力和正常运行时相比（ ）。 制动管定压为50OKPa时，最大有效减压量为（ ）。 为防止空转，通过道岔群时提手柄不要过急过快，遇有空转预兆时立即（ ）。 制动空走时间与机车牵引的车辆数、（ ）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。 制动空走距离与制动空走时间和（ ）有关。 列车低速运行时，基本阻力中 （ ）占有较大比例。 列车高速运行时，基本阻力主要为（ ）。 遇有大风天气运行时所增加的阻力属于（ ）阻力。 旅客列车起动后在通过道岔时，全列车不得超过道岔侧向限制速度，并保持一定牵引力，使列车（ ）通过道岔。 列车在长大下坡道施行周期性空气制动时，其缓解速度要满足 （ ），确保下一次制动时有足够的制动力。 用压力空气作为动力并用空气压力的变化来操纵的制动机，叫做（ ）。 电空制动机是用（ ）来控制制动装置的制动、保压和缓解作用。 采用防滑器的车辆可以选取（ ）的制动率,以提高其制动力。 在制功距离确定、牵引定数确定的惰况下，制动功率取决于列车制动时平均（ ）的值。 当旅客列车编组较短时，为了能方便地调节制动力，采用有（ ）的制动机为宜。 当车列或车俩停在有坡道的线路上时，用（ ）可以防止其发生溜走。 装有灯显装置的机车在调车状态下，应关闭 （ ）源、闭合灯显装置电源。 当机车信号突变时，监控装置提示 “信号突变，7，6，5，4，3，2，1”，在确认地面信号开放后，必须（ ）内按显示器 【解锁】键，否则监控装置将发出紧急制动命令。 在防超模式中，实际速度低于限制速度（ ）报警。 在防超模式中，实际速度等于限制速度时（ ）。 在防超模式中，实际速度大于限制速度（ ）紧急制动。 在防冒模式中，实际速度低于限制速度（ ）报警。 监控装置开机的一次性记录项目有（ ）。 监控装置输入叁数的一次性记录项目有（ ）。 监控装置在（ ）可进行正常按键操作。 监控装置在（ ）只能进行参数显示操作，不能修改。 段管线采用对称道岔，道岔号不得小于（ ）。 监控装置设预留安全距离为20m，紧急制动时的速度为80km/h，那么停车后的安全距离是（ ）。 一般电阻的阻值与导体长度成正比，与（ ）成反比。 通过某一平面面积为S的磁力线总根数叫（ ）。 在1V的电压下，（ ）电流所产生的电功率为1W。 电荷有规律的定向移动称为（ ）。 导体传导电流的能力称为电导，电导单位是西（门子）用符号（ ）表示。 金属材料抵抗冲击力的作用而不致破裂的性能,称为金属材料的（ ）。 铁路运输主要岗位是指铁路运输（ ）。 电容器按结构可分为（ ）、可变电容器和半可变电容器3种。 电器按其执行机构的不同可分为：有触点电器和无触点电器、（ ）、接触器等。 （ ）是根据互感原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。 交流发电机采用旋转磁场时，所产