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经济物流JINGJIWULIU 第三方物流网络化发展初探 □ 骆莹莹 摘 要本文描述了我国第三方物流的现状，然后从物流组织网络、物 流信息网络和物流基础设施网络三个方面分析了我国第三方物流网络化 如何实现，最后给出了一个具有参考价值的物流网络实例。 关键词:第三方物流;物流网络;资源整合 一、我国第三方物流现状 随着我国经济的发展和物流市场的全面开放，国内第三方物流发展迅 速，物流业已初步形成。然而，与国外的综合性物流服务供应商相比，我 国的第三方物流企业发展水平较为低下，仍处在发展初期。 1.物流资源分散，缺乏真正的行业龙头 目前我国的第三方物流资源比较分散，物流市场上第三方物流企业众 4 6 多，但是绝大部分都是中小型企业，很难形成规模效应。更为糟糕的是， 这些物流企业分散了原本有限量的物流资源，导致我国物流市场呈现出分 散、无序和割裂的竞争状态。此外，即便是中远、中外运等大型国有企业， 在面对外资企业的竞争时也显得很乏力。 2.物流整合能力差，缺乏综合性物流服务 我国第三方物流企业大多是由传统的运输、仓储企业转型而来，经营 规模小、技术含量不高、管理水平低。它们所提供的服务大部分都只是停 留在仓储运输和城市配送上，与之相关的加工、包装等增值服务不多，物 流信息的采集、加工、应用等也明显不足，而在物流策划、实施供应链管 理等方面则更是罕见。 3.物流信息化初步发展，缺乏信息共享 随着计算机技术的发展，国内的第三方物流企业以及其物流需求方在 物流信息方面都投入越来越多的关注度，物流信息化程度也得到了相应的 发展。但是，由于信息化起步的比较晚，目前国内第三方物流企业的信息 化程度仍然较低，对物流信息的获取、加工、应用的能力不强。此外，由 于各企业各自为政，第三方物流企业与物流需求方之间没有建立统一的信 息化平台，物流信息共享明显不足。 二、第三方物流网络化动因分析 市场的宏观环境及我国第三方物流的发展现状决定了对第三方物流实 施网络化发展具有实践意义，分析其具体动因可以从以下三个方面来说明: 2010/8 经济物流 JINGJIWULIU 1.客户需求及市场的变化 随着社会经济的发展，客户需 企业外部 求逐渐向个性化、多样化发展。在 客户需求多样化 这样的客户需求驱动下，市场竞争 市场迅速变化 变得日益激烈，市场需求难以预 外资企业涌入 测，市场机遇转瞬即逝。变化迅速 第三方物流网络化 的市场对如何在最合适的时间、以 信息技术发展 最合适的价格，将正确的产品送到 正确的消费者手中提出了更高的要 企业内部 求，传统的独立的第三方物流企业 BPR深入发展 缺乏足够的灵活性和弹性，在以合 竞争观念转变 适的成本给客户提供满意的物流服 务方面开始显得乏力。 此外，随着物流市场的全面开 图1 第三方物流网络动因 放，许多外资物流企业纷纷涌入中 国市场，这对于我国第三方物流企 企业之间相互信任、协同发展，通 1.第三方物流组织网络 业而言无疑是一个严峻的考验，构 过网络化在应对外资企业的竞争时 随着社会经济的发展，第三方 建第三方物流网络对物流资源进行 实现 “双赢”甚至 “多赢”。 物流组织也处在动态变化之中，国 整合和共享是我国第三方物流企业 3.信息技术的发展 内各种第三方物流企业之间的兼 实现规模效应、降低成本、提高服 随着信息技术的发展，我国第 并、合作等相继出现。但是，物流 务水平，从而与外资综合物流企业 三方物流企业的物流信息化已经起 组织网络不是着眼于单个物流企 进行竞争的有力途径。 步，并且得到了一定程度上的发 业，而是一个以高效的信息网络支 2.企业内部观念及竞争模式的 展。计算机网络及信息技术的发展 撑，同时实现物流节点共享的开放 4 7 转变 使第三方物流企业与物流服务需求 式网络，物流组织的网络化是对物 20世纪90年代初，Hamel等 方以及第三方企业之间的交流更为 流资源整合，从而高效利用的途径。 人提出了 “企业再造”理论，随之 顺畅，同时也为企业之间的异地合 1 第三方物流组织网络的形成 而来的一场BPR浪潮席卷各个企 作提供了可能。另外，计算机网络 第三方物流企业自有网络的扩 业。BPR打破了企业内部各职能部 的发展也对企业的组织结构提出了 张以及同其他企业网络的合并等逐 门之间的界限，开始站在企业整体 新的要求，信息的网络化将推动第 渐形成了第三方物流组织网络。纵 的高度考虑问题。然而，随着竞争 三方物流企业组织的网络化发展。 观我国第三方物流市场，中远、中 的日趋激烈，越来越多的企业已经 综合以上各第三方物流网络化 外运等大型国有物流企业与其他中 将目光放在了企业外部，逐渐从企 动因，如图1所示。 小型第三方物流企业相比规模较 业内部整合转