防护墙外侧聚氨酯防水层施工技术交底.docVIP

施工技术交底书 交底单位名称：预制 厂 编号：gcb-2010-011 工程名称 宁杭铁路客运专线桥面系附属工程 设计文件图号 宁杭客专施图（桥参）-X、通桥（2008）8388A、设计文件等 施工项目 中水四局宁杭客专工程Ⅱ标段防护墙外侧防水层的施工 交底日期 技术交底内容：防护墙外侧防水层施工技术安全交底 一、构造要求 1.1 依据《宁杭客专施图（桥参）》防水基层应基本呈干燥状态，含水率小于%为宜应优先采用机械喷涂的方法施工，也可采用金属锯齿板(应保证涂膜厚度达到2.0mm)将涂料均匀涂刷于基层表面。 按照先主剂（A组分）、后固化剂（B组分）的顺序～采用机械方法搅拌，机械、容器不得有水，搅拌器的转速宜在200～300转/分。 涂刷时分次进行，以防止气泡存于涂膜内。2应做一次防水层与混凝土基层的剥离强度试验，保证防水层与梁体的粘结强度。 ⑵、用衡量器检查防水涂料的配比，用橡胶测厚仪检查涂层切片样品的厚度。 2.3.4防水层保护层施工 ⑴、防水层完全固化后，方可浇筑保护层 ⑵、保护层混凝土初凝时方可进行抹面，抹刀应光滑，抹面时不得加水，抹面次数不宜过多，并按线路设置一定的排水坡，以利于桥面排水畅通。 ⑶、桥面保护层纵向每隔4m设置横向断缝，断缝宽度约10mm，深约20mm，当保护层混凝土强度达到50%以上时，用聚氨酯防水涂料将断缝填实，填充断缝时不得污染保护层及梁体。 ⑷、保护层施工完成后，覆盖土工布、洒水养护。 三、安全注意事项 ⑴、防水层施工属于高空作业施工，施工过程中应注意安全；施工期为夏季施工，应配备防暑设施。 ⑵、五级以上强风天气不宜进行防水体系施工。 ⑶、两组材料应分别启用后，应立即封紧，切忌长时间暴露于空气中，严禁与水接触，保持包装完好无损，防止失效。 ⑷、产品应密封存放在仓库内，存放于通风阴凉处，禁止接近火源。 ⑸、施工现场严禁烟火。 四、其他事项 ⑴、聚氨酯防水涂料禁止使用黑色及W类织物内增强的防水卷材。 ⑵、配制涂料时，严格按照说明书称重配制，并保证搅拌用具干净、无水。 ⑶、涂刷防水涂料时，应注意涂层的封边和衔接。 ⑷、因夏天涂料固化速度较快，一次配料不宜太多。混合好的涂料应在20分钟内用完。 ⑸、合好未用完的涂料如增稠固化，已失去应用功效。严禁使用已固化的涂料。 ⑹、施工温度应高于5℃，基层含湿率5%以内方可施工。 ⑺、涂膜固化前严禁与水接触；防水层未完全固化前严禁践踏或作业。 ⑻、保护层M10水泥砂浆及C20混凝土的原材料、配合比及施工养护应根据桥涵所处环境，按《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》的有关规定执行。 此交底中遗留未交到的事宜，均按有关客运专线技术条件、技术指南以及工程质量验收标准执行。 交底人： 复核人： 接收人：