基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究.docVIP

基于港口的物流产业集群形成机理与政府作用研究(周昌林（宁波市社会科学院） 摘要：港口具备了物流产业集群形成的资源禀赋，基于港口的物流产业集群具有明显竞争优势，它是物流专业化水平不断提高的产物。要采用“自下而上” 方式，切实加强和发挥政府在培育港口物流产业集群中的引导和扶持作用。关键词：港口? 物流产业集群? 形成机理? 政府作用 一、?基于港口的物流产业集群内涵1、产业集群朔源集群亦称“群聚”，辞海（1989）中的解释是旷地上星散分布的由单种或少数多种组成的植丛，是群落形成的早期阶段；现引伸为一组人、动物或事物的群聚。集群现象普遍存在于自然界和人类社会，人类早期基于动物本能和抵御自然灾害需要而产生的群聚是人类社会形成的重要基础，可以说，人类的集群行为推动了人类社会的形成，而人类社会的发展又极大地丰富了集群现象。产业集群是一种经济集群现象，它是社会分工的产物，而且随着社会分工和专业化水平的提高而不断发展。最早的产业集群雏形可追朔到第一次社会大分工前的集体狩猎行为，在这种集体狩猎行动中，猎人们既有分工，又有合作，原始部落这种早期的群聚形式就在集体狩猎中逐步得到完善和发展。第一次社会大分工后，受地理条件的限制，农村和畜牧业相对集中，乡村群聚形式开始形成并迅速发展。第二次社会大分工后，手工业从农业中分离出来，逐渐形成一个独立的专门化的产业。手工业的集聚推动了城镇的发展，城镇成为手工业、工业相对集中的地方。第三次社会大分工后，商贸业又独立出来，成为商品经济发展的重要力量。商贸业的集聚更加有力地促进了城市的繁荣和发展，产业集群现象也更加明显。早期产业集群都是自发形成的，学者们对产业集群现象也没有专门的研究。直到1891年，新古典经济学的代表人物，英国著名经济学家马歇尔在对企业集聚现象进行理性思考的基础上，第一次提出了产业区的概念。这之后，部分学者从不同角度对企业集群现象进行了研究，形成了区位理论、增长极理论、产业综合体理论、新产业区理论等。1990年，哈佛大学教授波特首次明确提出了产业集群（Industrial Cluster）的概念，并对其进行了界定。这之后，学者们从不同角度对产业集群概念进行了解释，不断丰富和发展了产业集群概念。结合波特等学者的产业集群概念，本文认为，产业集群是指聚集在特定空间范围内，围绕一个或若干个核心企业，由一组企业和相关单位（包括中介组织、服务机构、政府部门等）在特定的文化背景和制度条件下，既竞争又合作而形成的基于专业化分工的产业组织形式和经济社会现象。这个概念包括五层含义，第一，产业集群必须有一个若干个核心企业，核心企业主导着产业集群发展方向；第二，产业集群的主体是基于专业化分工的一组企业及其相关单位；第三，产业集群具有明确的空间边界；第四，产业集群具有特定的文化背景和制度条件，是一种经济社会现象；第五，产业集群是一种介于市场和企业之间的产业组织形式。2、基于港口的物流产业集群内涵基于港口的物流产业集群是指在聚集在港口附近区域并依托港口，以第三方物流企业为核心，在业务上有着分工和合作的物流企业及相关单位所形成的产业组织形式和经济社会现象。首先，基于港口的物流产业集群有着特定的地理空间，它必须围绕着港口分布，且在业务上依托港口，离开港口它就失去了存在的意义。其次，基于港口的物流产业集群是一群有着专业化分工和合作，并与物流活动相关的企业和单位构成的生产服务系统。它主要包括五个部分：一是综合物流供应商，主要是第三方物流提供商，它承担部分或全部外包企业的物流功能运作，是产业集群的核心和主导企业；二是传统的单项物流功能的提供商，如提供快递、运输、信息通讯、仓储服务的供应商；三是更加专门化的物流服务分供商，如航空公司、地方货运公司、铁路公司、电信公司、咨询公司等；四是提供基础性服务的公司或部门，如提供机场、公路、互联网、金融、教育培育、基础研究的机构和部门等；五是外包物流的公司，如生产企业、最终用户等。第三，基于港口的物流产业集群具有特定的文化背景和制度条件，是一种经济社会现象。它是物流专业化分工与协作水平不断提高的产物，是一种遵循经济原则的组织形式和经济现象。同时，它也是众多物流企业及相关单位与港口所在地的文化、制度等环境要素互动所形成的生态系统和社会现象。它的社会性不仅表现在企业家的经济行为植根于具有地方文化特征和制度条件的网络中，受到“信任”、“规则”等社会资本和地方文化和制度的制约和影响，而且自身也具有社会文化的创新功能。第四，基于港口的物流产业集群是一种介于市场和企业之间的产业组织形式。它是物流企业与物流市场相互渗透、相互作用而形成的一种企业合作制度，是以提高物流产业集群的综合竞争力和最大化企业及相关单位经济社会利益为目标，以物流企业、服务机构、中介组织、政府部门等为主体，以信任、非