- 1、本文档共2页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
固原发展物流业的思考
固原市的物流业要推动固原市工业、商业经济和农业经济融入西兰银经济圈,固原市的物流业要率先融入西兰银。固原的物流基础设施建设为贯通西兰银奠定了基础,固原的物流体系要与西兰银对接。固原要成为西兰银三角区域物流体系的一个中心节点,固原市物流企业的业务网络要覆盖西兰银。
以物流基础设施建设促进经济发展(率先获得规模优势)
物流网络构建前期需要大量资本投入 ,一方面引起社会对劳动力、 建筑、 原材料等要素需求的增多;另一方面,这些社会间接资本在物流网络构建成型后将满足今后生产多样化、细分化的需要,并通过降低厂商的生产成本,刺激其扩大生产规模,带动其他行业的产出增加,促进经济增长增加物流产业基础设施的投资不仅仅是为了扩大物流产业的规模和增加物流产业的产出,其真正的意义“ 是一种对整个经济增长而不是对某个特定活动增长的多样化投资”。
二、以商贸物流带动经济跨越
为快速拉动经济发展,需以构筑西兰银交界区域商贸中心城市为目标,以物流、信息流促进、提升商流,力求形成具有高产业带动力、高辐射力、高经济流量的大商流;大商流的形成直接为物流的形成提供了良好的生态环境;而物流在良好环境中的顺畅运行从根本上保障了商流向快、向强、向好的方向发展。从而形成了商流、物流、信息流、资金流四流一体的良性经济循环体系。
重点发挥商贸集群的集聚效应,进而发展和壮大产业链,进而带动工业的发展,构建以商贸为核心,产业为支撑,物流为动脉,集商贸(上游原料)——生产——流通加工——商贸(下游产品)为一体的循环产业链集成有机体;形成集商品展示交易与商贸物流于一体的发展格局,发展商务旅游一站式购物、网络交易、统购分销和融资担保等延伸服务功能。
三、以经济发展促进物流水平不断提升
随着经济的发展,特别是工业和商贸物流业的发展,越有可能为物流业发展提供比较厚实的物资条件, 同时对物流的需求也就越高,从而促进物流业向高端延伸。
在此阶段,政府应该进一步加快物流产业发展环境建设,特别是软件环境建设,促使固原形成“物流企业集聚、信息网络运作、外包业务集中”的新物流业态特色,对传统的物流业起到明显的产业提升作用制造业的物流部和货代公司、快运公司、物流网络公司、物流软件公司、物流培训等,形成总部经济模式,为提供全面周到的物流外包服务。
文档评论(0)