南宁市中心城区道路与交通设施用地的发展变化研究.pptVIP

南宁市中心城区道路与交通设施用地的发展变化研究 研究背景及意义 背景 南宁市无疑是一个正在飞速发展着的城市，2004年10月，南宁市成为中国一东盟博览会的永久举办城市。 随着城市土地开发对新城区的扩建和旧城改造的不断进行，城市的空间布局及内部用地结构，都发生着剧烈变化，而城市道路与交通设施用地同时也在剧烈变化着。2004年至2013年的南宁是飞速发展的城市，城市交通与交通设施用地在此十年间发生了巨大的变化。本文将以2004年的城市道路交通用地情况与2013年的情况进行对比，从而研究这十年来南宁市中心城区道路与交通设施用地的发展与变化。 意义 当前我国城市交通正处于机动化进程中的关键时期 ， 对城市交通研究，既有利于宏观决策，又可以减少盲目发展的社会损失， 具有重大的理论和现实意义。 调研区域及方法 调研区域 南宁市东临北部湾，背靠大西南，左邻珠三角，右接京广线，是祖国西南地区的重要交通枢纽，负有“西南地区出海通道枢纽城市”的使命，和具有便利中南与华南出入往来的功能。本文主要研究范围为南宁市中心城区，即为由南宁市绕城高速、南友高速、都南高速、广昆高速围绕而成的区域，如右图。 研究方法 本文主要是通过对2004年和2013年两个年度南宁市中心区道路与交通设施用地的现状资料进行统计分析, 来考查10年的时间段南宁市中心区交通用地增量与空间分布,并研究其变化特