1 路面工程概述.pptVIP

第五章 路面工程 p120 第二节、路面结构层 4、路肩shoulder of road: 横坡一般应比路拱的大1%，以利排水。 第四节 行车荷载分析 p123 二、汽车的轴型 例如example: 1.1 固定车身 1.1-22 牵引类 2、 接触面积Area of contact 3 、行车的动态影响 dynamic effect of track 汽车荷载对路面的多次重复作用也是一项重要的动态影响，它与一次轮载作用的效果并不一样，故在路面设计时，不仅要重视轴重静力与动力的量值大小，道路的通行累计数量也是一个重要因素。重复荷载对路面产生如下效果： 第五节 路面工程内容 p126 * * 第一节 路面结构层次 一、路面的作用 供车辆行驶，保护路基 二、路面横断面 路缘石 面层 硬路肩 土路肩 拦水带 基层 垫层 纵向排水渗沟 路缘带 槽式 全铺式 三、路拱横坡度 3～4 炉渣土、砾石土、砂砾土等 2.5～3.5 碎石、砾石等粒料类 2～3 半整齐石块、不整齐石块 1.5～2.5 厂拌沥青碎石、路拌沥青碎（砾）石、沥青贯入碎（砾）石、沥青表面处治、整齐石块 1～2 沥青混凝土、水泥混凝土 路拱平均坡度（％） 路 面 类 型 路拱形式：圆弧、抛物线、直线 1. 面层的作用： 2. 面层的种类： 3. 面层的构成： 4.面层的结构 承受行车荷载 保证行车通畅 保证行车平稳舒适 按面层材料分: 沥青类 水泥类 砂石类 块料类 多层沥青混合料 双层水泥混凝土 复合式结构 带有磨耗层或保护层的砂石结构 横坡 超高 路肩 （一）面层 按力学特性分:柔性路面 刚性路面 半刚性路面 （二） 基层 1.基层的作用: 承受面层传下的行车垂直荷载，向垫层和土基扩散荷载 2. 对基层的要求 足够的刚度和强度，足够的抗水性，与面层相同的横坡， 比面层宽 3. 基层种类 稳定类、粒料类 （三） 垫层 1. 垫层的作用 排水、隔水、防冻、防基层污染、扩散应力 2. 垫层材料 颗粒材料、结合料稳定土 面层所用材料主要有： 它要承受较大的行车荷载的垂直力、水平力和冲击力的作用，同时还要承受到降水、浸蚀及气温等外界因素的影响。所以其材料必须能够承受抗压、抗拉、抗剪，以及抗冲击等多种力的组合。故选用如下材料： 水泥混凝土、沥青混凝土、沥青碎（砾）混合料、沙砾或碎石掺土的混合料以及块石等。 （四）修筑材料： 基层所用材料主要有： 各种结合料（如石灰、水泥、沥青等）稳定土或稳定碎（砾）石、贫水混凝土、天然沙砾、各种碎石或砾石、片石、块石或圆石，各种工业废渣（如煤渣、粉煤灰、矿渣、石灰石等）和土、砂、石所组成的混合料。基层主要承受由面层传来的车辆荷载的垂直力，并扩散到下面的垫层和土基中去。 垫层材料分为两类： 一类是松散粒料，如砂、砾石、炉渣等组成的透水性垫层，另一类是用水泥或石灰稳定土等修筑的稳定类垫层。垫层介于土基和基层之间，它的功能是改善土基的湿度和温度状况，以保证面层和基层的强度、刚度和稳定性不受土基水温状况变化所造成的不良影响。 1、面层(surface): 直接同车轮相接触的结构层。所受的力有：竖直力、水平力和冲击力，及大气湿度和温度的直接影响。 要求具有： 1）足够的强度和刚度； 2）足够的稳定性和耐久性； 3）足够的平整度; 4）足够的粗糙度（即抗滑性）； 5）足够的抗水损坏能力（即防渗性）； 6）低噪声及低扬尘性 。 （五）对各层的要求： 2、基层(roadbase): 承受的主要荷载是面层传下来的竖直力。 1）要求:为了基层将竖直力扩散到垫层和土基，应有足够的强度和刚度;基层顶面要平整;足够的水稳性； 2）各种基层所用材料及类型：P5 3）基层建筑特点：P6 3、垫层subbase:设在路基与基层(底基层)之间。 1）作用：排水、隔水、防冻和扩散应力。 2）垫层材料及建筑特点：P6 第三节 路面分类和分级 一 、分类 四级 各种改善土，如炉渣土、砾石土和砂砾土 低级 三级、四级 泥结或级配碎(砾)石、水结碎石、不整齐石块、其他粒料 中级 二级、三级 沥青贯入碎(砾)石、路拌沥青碎(砾)石、沥青表面处治、半整齐石块 次高级 高速、一级、二级 水泥混凝土、沥青混凝土、厂拌沥青碎石、整齐石块或条石 高级 适用的公路等级 面层类型 路面等级 二、分级 按照力学特性分类——刚性路面、柔性路面、半刚性路面 按照面层材料分类——沥青路面、水泥路面、块料路面、砂石路面 一、 车辆的种类 type 小客车 客车 passenger car 货车truck 中客车 大客车 整车 牵引式挂车 牵引式半挂车 *路面结构设计和路基稳定性验算时:以载货汽车和大型客车为研究对象(reason：重)。 *评