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LNG汽车加气站工程 项目推介书 中华**新能源股份有限公司 二OOO年十一月 目 录 前言 1。 一、概述 4 （一）、根据各地现有的实际可行情况和对天然气的实际需求 4 （二）、加气站沿线城市及自然条件概况 5 （三）、工程建设的必要性 5 二、方案论证及气源概况 6 （一）方案论证 6 （二）气源概况 11 （三）天然气气质 11 （四）LNG与柴油比较 12 （五）规模论证 12 三、工艺流程 14 四、安全和消防 15 （一）本工程各分项工程采取的具体措施 15 （二）安全防火措施 15 （三）防火与消防措施效果预测与评价 16 前 言 10000世纪人类面临着能源短缺和日益恶化的环境污染，调整能源结构、增加绿色能源的使用已成为必然的选择，天然气汽车被称为绿色环保汽车，近年来在国内外发展迅猛。目前，世界上已有70多个国家拥有天然气汽车，天然气汽车保有量达1000余万辆。截至2008年底，国内超过120座城市已经推广使用天然气汽车，拥有天然气汽车约40万辆，天然气加气站1000余座。 随着汽车保有量的迅速增加，给国家环境和能源带来巨大压力，推广清洁能源，减少排放污染，显得尤为重要，同时车用燃气市场日益发展，目前一种直接以LNG(液态天然气)作为汽车燃料的加气站技术正在兴起，中华**新能源股份有限公司（以下简称**股份公司）为中华**能源集团有限公司（成立于2 年，主要经营燃气运输、城市管网建设、工业用气、液化天然气切割气应用、液化天然气汽车加气等项目）下属子公司，在LNG应用领域一直处于国内领先位置，在这种前提下，**股份公司决定在内蒙古、新疆到华东、华南、东南一带，形成由西到东，由北到南沿线建设LNG汽车加气站，经过可行性研究论证决定一期投资 亿元，用于建立 座加气站，力争在 年内投资 亿元，在全国建立 座加气站。 一、概述 （一）根据各地现有的实际可行情况和对天然气的实际需求 本项目推介书编制范围为***的10000座LNG汽车加气站，LNG加气站加气能力： LNG 6万-8万 Nm3/日。编制主要内容有气源确定、气量预测、工艺流程、投资估算与经济评价。 1）本项目严格遵循国家有关法规，由于目前没有相应的国家规范和现行标准，本方案本着积极利用新技术的原则，LNG汽车加气站采用目前正在报批的《液化天然气LNG汽车加气站技术规程》，做到技术先进、经济合理、安全适用、便于管理。 2）在城市总体规划的指导下，结合国民经济和社会发展现状，充分考虑***的货运汽车、当地工程车、LNG槽车、专线运矿车、城市公交车、长途客车燃料需求特点和发展趋势，进行合理确定LNG加气站设计规模。 3）坚持科技进步，积极采用新技术、新工艺、新设备，加气站的设计中尽量采用性能好、技术先进、操作方便、可靠耐用的国产工艺设备，降低工程造价，同时确保加气站安全运行。 （二）加气站沿线城市及自然条件概况 由气象条件较好，又遍及国内气源丰富的新疆、内蒙等地及经济发展的沿海城市，这些城市人口较多，消费水平较高，车辆较多，同时各加气点具有一定的自身优势及自然资源，国民经济发展势头较好，地理位置具有优越性，特别是浙江、广东等地目前加气站已具有规模，能有效的同我公司加气站结合，使得当地加气资源不断增加，方便消费者的加气需求；从长期来看，特别是从经济发展和当地的自然资源等因素来参考，使得加气站的建立具有可操作性。 （三）工程建设的必要性 首先，随着LNG加气站***经济的快速发展，势必带动当地运输业的发展，尤其是货运车辆、LNG槽车、当地的工程车、专线运矿车、城市公交车、长途客车的增加。 其次，为满足LNG加气站***汽车加气量的需求，在LNG加气站沿线各地建设LNG加气站提供了市场和资源保证。 二、方案论证及气源概况 （一）方案论证 LNG加气站沿线各地运输条件成熟，因此选择LNG作为气源较为可行，以LNG作为气源建立加气站。 1、**股份公司LNG汽车加气站 为了减少污染，世界各发达国家都十分重视发展低公害汽车(绿色汽车)，我国“绿色汽车”的发展，主要从汽车的改装技术起步。 1）LNG汽车的特点 LNG汽车与常规燃油汽车的差异，就在于燃料供给系统，即专用装置。燃料供给系统与LNG汽车的性能密切相关，而天然气在车辆上高压状态的储存方式(LNG即天然气为20～25MPa)，又是关系到LNG汽车安全性最为重要的因素。 用天然气作汽车燃料已是成熟技术，这主要是使用天然气的汽车要比使用传统柴油与同类燃料运行得好，利用天然气的高辛烷值(130)，发动机的压缩比可增加到12∶1。因此，一般情况下，天然气汽车的动力性能要高于柴油汽车。 燃用天然气的汽车发动机寿命长，维修成本低。因为LNG燃烧干净，污染小，零件磨损少。汽车燃用天然气要比燃用柴油所生成的碳氢化合物