660MW空冷机组轴封溢流回收技术应用.docVIP

660MW空冷机组轴封溢流回收技术应用 Study on The Shaft Seal Overflow Recycle of 660MW Air-cooled Unit 温新宇1 李珍兴2 王东华2 （1华北电力大学 北京 102206 2神华河北国华定洲发电有限责任公司，河北保定，073000） 摘 要：本文着重介绍了定洲电厂660MW空冷机组轴封溢流蒸汽回收利用技术的实践经验，通过可行性分析和逻辑完善有效保证了方案的实施。为解决机组长期运行后轴封溢汽量增大问题，提高机组经济性作出了有效探索和尝试，对同类型机组有一定借鉴意义。 关键词：空冷；轴封溢流；热经济性 Abract：This paper is mainly aimed at Hebei Guohua Dingzhou Power Plant 660MW unit shaft seal overflow discharged directly into the exhaust and the heat caused by the waste problem，the proposed rehabilitation programs and its transformation，and to modify the automatic control valve and protection logic debuggingAfter transformation,the effect of significantly high-load，seal the overflow heat can be recycled，the 7th low the heater exhaust volume decreased，improving the thermal efficiency of the unit and provide technical support for the same type of unit in the actual operation. Keywords：shaft seal overflowlogic debugging；thermal economy 1．概况 目前国内新建汽轮机组大都采用迷宫式自密封形式的轴封系统。在机组启动和低负荷阶段轴封采用辅助蒸汽作为汽源，冷再蒸汽作为备用汽源，在中高负荷阶段高、中压缸轴端汽封漏气经喷水减温后作为低压缸轴封供汽汽源，多余蒸汽通过轴封溢汽进入排汽装置。以定洲电厂660MW机组为例，采用哈尔滨汽轮机厂生产的CLNZK660－24.2/566/566型超临界、一次中间再热、单轴、二缸二排汽直接空冷凝汽式汽轮机。轴封系统如图1所示： 图1 轴封系统简图 2.轴封溢流回收技术应用现状 伴随机组运行时间延长，汽轮机迷宫式轴端汽封磨损加剧，高中压缸轴端漏汽量增加，低压缸轴端需汽量增加，总体实现自密封的临界功率逐渐降低，轴封系统溢汽量逐渐增加。以定洲电厂660MW机组为例，机组负荷300MW时轴封系统实现自密封，大大低于75%负荷实现自密封的设计要求。轴封溢流调节门在300MW以上开启，660MW时处于全开状态。机组运行中大量轴封蒸汽直接进入排汽装置，对机组经济性有一定影响。如果能够将这部分轴封溢流蒸汽回收利用，将有力的提高机组热效率。 目前引进型日立机组设计有轴封溢流至8号低压加热器（以下简称低加）系统，国产机组也有将轴封溢流改造回收至8号低加的成功案例。空冷机组没有8号低加，将轴封溢汽回收至7号低加汽侧目前暂无成熟经验。 3空冷机组轴封溢汽回收方案 3.1方案可行性分析 定洲电厂开展轴封溢汽回收至7号低加方案可行性论证。以轴封系统和7号低加运行参数为基准，计算出轴封溢流回收至7号低加时需要克服的总阻力，验证改造方案可行性，并以此为依据选择轴封溢流至7号低加的回收管道管径及相应的调节门尺寸。计算所需相关参数见表1： 表1 相关参数 工作 温度 ℃ 工作 压力 MPa 比容 m3/kg 流量 t/h 管径  内径 mm 介质 流速 m/s 动力 粘度 Pa·s 雷诺数 管道 等值 粗糙度 mm 绝对压力（轴封溢流最低负荷参数） MPa 绝对压力（7号低加抽汽最低负荷参数） KPa 绝对压力（机组THA工况） MPa 260 0.1 2.452702 3 273*7 259 38.83 1.86e-05 2.202e+05 0.2 0.16 60 0.133 计算： ⑴管道摩擦阻力系数： 管道相对粗糙度 管道摩擦系数 管道支管展开长度 轴封操作站距7号低加入口的高度大约为,