C7标路基试验段施工方案.docVIP

目 录 1 编制依据及范围 1 1.1 编制依据与原则 1 1.2 编制范围 2 2 设计概况 2 2.1 工程概况 2 2.2 主要技术标准 2 2.3 试验段的设置 3 2.3 试验段的目的 3 3.1 人员组织机构 3 3.2 主要机械设备 4 3.3 主要测量、检测仪器设备 4 表4 主要测量、检测仪器配置表 4 3 施工工艺方法 4 3.1 施工准备 4 3.1.1 测量工作 4 3.1.2 试验及填料要求 5 3.1.3 场地清理 5 3.1.4 排水保证 6 3.2 填土段施工 6 3.3 填石段施工 8 3.4 土石混填段施工 9 3.4 施工工艺流程 11 4 质量保证措施 12 5 安全生产、文明施工及环境保护措施 13 5.1 安全生产措施 13 5.2 文明施工措施 14 6.5 环境保护措施 14 路基试验段施工方案 1 编制依据及范围 1.1 编制依据与原则 1）《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 2）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006 3）南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程两阶段施工图设计 4）南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程《路基、防护、排水通用图》 5）本标段施工组织设计 6）类似工程的施工经验 1.2 编制范围 适用于南昌至宁都高速公路C7标路基工程施工。 2 设计概况 2.1 工程概况 南昌至宁都高速公路冈上至宁都段都是新修编的《江西省2020年高速公路网规划》中增设的一条地方加密高速公路；是未来南昌－宁都－兴国－韶关国家高速公路的一部分；也是江西省又一条南北向交通大通道。项目起于南昌县岗上镇境内的沪昆高速公路上（设冈上枢纽互通），经南昌县.丰城市.安乐县.永丰县，终于宁都县赖村镇境内的泉南高速公路上（设宁都南枢纽互通），路线全长248.586公里。 其中C7合同段位于永丰县沙溪镇、上溪乡境内，合同段起点桩号K176+700,位于暖水坑南面山上（隧道中），与第C6合同段终点相接，穿山后到沙溪的大茶坑村，沿山垄上跨沙溪河支流，在上溪乡横溪村进隧道穿山，终点桩号为K181+380,与第C8合同段起点相接（隧道中）。路线全长为4.68km，所属区内为低山地貌，地形起伏较大，山势较陡，植被发育，山体自然坡度一般在35°～60°左右。 本合同段路基具体里程ZK178+195～ZK178+528.5、ZK179+097.5～ZK179+125、YK178+215～YK178+535.5、YK179+104.5～YK179+115；共计填方281019m3，挖方55714m3，换填3642m3。 2.2 主要技术标准 南昌至宁都高速公路冈上至宁都段新建工程C7合同段为新建工程，根据本项目在公路网中的功能和作用、交通量预测结果以及沿线的地形条件等因素，全线采用双向四车道高速公路标准新建。具体设计标准如下： 1）设计速度：100km/h 2）路基宽度： 整体式路基：26m，其横断面布置为：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+2×3.75m（行车道）+0.75m（路缘带）+2.0m（中央分隔带）+0.75m（路缘带）+2×3.75m（行车道）+3.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩），桥涵与路基同宽 分离式路基：13m，其横断面布置为：0.75m（土路肩）+3.0m（硬路肩）+2×3.75m（行车道）+1.0m（硬路肩）+0.75m（土路肩），桥涵与路基同宽 3）路面采用沥青混凝土路面，设计年限15年，设计标准轴载BZZ-100KN 4）汽车荷载：公路-I级 5）地震动峰值加速度＜0.05g，考虑简易设防 2.3 试验段的设置 经现场调查并对照设计，综合考虑地质情况及代表性，暂时定K178+250～K178+350段路堤作为路基填料试验段，该段为全路堤地段，全长100m，填方高度为8.895～18.884m，可以分层进行不同填料的填筑试验。计划施工工期为2014年1月1日至1月30日。 2.3 试验段的目的 试验段目的是确定不同填料的压实工艺参数，包括机械组合、机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、最佳含水量及碾压时含水量允许偏差等，以便指导全线施工。 3 施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备的安排投入情况 3.1 人员组织机构 表1 管理人员配置表 职务 姓名 职责 项目经理 李陵 负责项目管理 项目总工 包伦春 负责项目技术 副经理 田建 负责项目施工 工程部长 刘江辉 工程技术管理 安质部长 况振华 工程安全管理 物资部长 林振兴 机备材料管理 财务部长 曹登芳 资金专项管理 道路工程师 刘宝中 道路技术管理 测量工程师 王子飞 工程测量管理