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汽车工厂照明节能设计探讨 作者: 管理员 来源:照明技术网 时间:09月09日 11:23 关键词: 照明节能?照明?节能?设计? 我来纠错 1、概述 近几年，随着我国汽车工业的高速发展，工厂照明水平逐年提高，照明电能消耗量也在逐年上升。但电能供需矛盾却越来越突出，能源的缺乏已严重制约包括汽车工业在内的各行各业的发展，节能问题已成为我国一项长远的战略方针，照明节能设计已成为每位电气设计人员必须认真考虑的问题。 本文主要针对汽车工厂照明节能设计进行探讨： 在汽车工厂中，主要有三类照明设计工程：厂房照明设计工程、综合办公场所照明设计工程、厂区道路照明设计工程。下面分别予以论述。 2 厂房照明工程节能设计 2.1 高效节能光源的选用 汽车工厂厂房一般属于高大工业厂房，无特殊要求时，应优选金属卤化物灯为代表的高强度气体放电灯（HID）。因为金属卤化物灯具有光效高、显色性好、功率大、寿命长等特点，适用于大面积场所照明。 汽车工厂单层厂房高度一般为8～15m，常采用250W、400W两种光源。 2.2 高效节能照明灯具的选用 根据国际照明委员会(CIE)的建议，灯具按光通量在上下空间分布比例分为五类：直接型、半直接型、全漫射型、半间接型和间接型。 由于汽车工厂厂房一般比较高大，维护不太方便，故应当选用利用系数高、配光合理、反射效率高、耐久性好的直接式灯具。优先选用板块式灯具，板块的作用是使反射光改变路径、离开灯泡、增加光输出、提高灯具效率、延长灯泡寿命。一般板块灯具比光滑面灯具效率提高约5%～20％。应合理选择灯具的配光，根据厂房一般比较高大的特点，可选择窄配光的灯具，以提高利用系数。 灯具宜带玻璃防护罩，灯具效率不宜低于55%。灯具的结构应便于安装、维护和更换光源。 2.3 高效节能电器附件的选用 2.3.1 使用节能电感镇流器和电子镇流器 厂房照明应采用低能耗、性能优的光源用电附件，如电子镇流器、节能型电感镇流器、电子触发器等，气体放电灯宜采用电子触发器。 一般电感式镇流器自身能耗为光源的10％～15％，而电子镇流器本身能耗极低，并且有恒功率输出的特点。目前厂房中占90%左右气体放电灯配用电感镇流器，如果用节能电感镇流器、电子镇流器、电子触发器取代传统的高能耗电感镇流器将获得很大的节能效益。 2.3.2 实行单灯电容补偿 厂房灯具单灯补偿就是在每套灯具上并联一个电容器进行补偿，将功率因数提高到0.85以上,这样既能减少电路无功功率，又能降低线损和电压损耗，同时因为线路电流降低，可选用较小截面的导线。 2.4 灯具布置及回路控制的节能设计 汽车工厂涂装车间、冲压车间高大设备较多，灯具布置时，应当考虑高大设备对照明的影响，灯具布置应躲开高大设备。总装车间生产线一般要求有较高的照度，这三种车间宜采用厂房一般照明与通道、设备或生产线局部照明相结合的混合照明方式。屋面采用金属卤化物灯具，通道、设备或生产线局部照明灯具采用节能型荧光灯。 厂房内应按车间、工段或生产线工艺流程进行照明分区控制，适当增加照明开关，每个照明开关控制灯具不宜太多，控制箱要设置在便于工作人员操作的通道上。警卫照明回路单独集中控制。 2.5 其他照明节电措施 2.5.1 选择合理的照度和功率密度值 新修订的《建筑设计照明标准》（GB 50034-2004）规定了一般照明照度的标准值，局部照明应按该场所一般照明照度值的1～3倍选取。 新标准规定了建筑物的照明功率密度最大允许值，应当严格遵守。 2.5.2 减少供电线路上的损耗 照明回路分配应保证三相用电基本平衡，以减少线路损耗。 2.5.3 建筑设计与照明节能 进行厂房设计时，电气设计人员应同建筑专业人员协商，通过改变开窗（含天窗、墙窗）面积，合理、充分地利用自然光以节省照明用电。 3 综合办公场所照明设计工程 3.1 高效节能光源的选用 一般汽车工厂办公房间应优先采用高效节能荧光灯（如T5、T8管）及紧凑型荧光灯，应尽量减少白炽灯的使用量。设计时主张采用T8稀土三基色荧光灯管取代T12。这是由于T8灯管与T12灯管相比，具有更高的显色指数和光效，光衰小、寿命长、用汞量少，更符合节能、环保要求。另外，由于灯管功率越大，光效越高，一般应优选36W光源。 门厅、走廊等场所以紧凑型荧光灯（包括“H”型、“U”型、“D”型、环形等）为主,替代白炽灯。 在开闭频繁、面积小、照明要求低的情况下，可采用白炽灯。由于双螺旋灯丝型白炽灯比单螺旋灯丝型白炽灯光通量高10％，故应当优先选用。 3.2 高效节能照明灯具的选用 一般办公区优先选用直接式灯具，在有吊顶的办公场所应优先选用高光效格栅灯具。 合理选择灯具的配光。当室空间比RCR值较小时（房间矮又宽），宜选用宽配光的灯具；反之，当室内空间比RCR值较大时（房间窄又高），应选用窄配光的