冲击型动力现象的成因初探与防治.pdfVIP

201 l，(第二届)全国煤矿机械与救援装备高层研讨暨新产品技术交流会论文集 冲击型动力现象的成因初探与防治 惠功领 (国投煤炭河南分公司，河南郑州450008) 摘要：本文主要介绍了对平煤集团十二矿三水平回风下山掘进工作面冲击型动力现象的发生机理的初 步认识及防治技术。通过对冲击型动力现象的发生机理进行探讨，从而采取针对性的防治措施，取得了明 显的效果，为其它掘进工作面冲击型动力现象的防治提供了技术支持。 关键词：冲击型动力现象成因初探防治 冲击型动力现象是指在巷道掘进过程中，承 受高压的脆性煤体或岩体极限平衡遭到破坏，向 回风下山施工到距开口940m时，发生了煤岩与瓦 自由空间突然释放能量的动力现象，是一种严重 斯突出，突出瓦斯量1600m3，煤岩量80吨，抛出距 威胁煤矿安全生产的动力灾害，具有突发性和巨 离7．7m．。 大的破坏性。 本次动力现象有如下特征： 平煤集团十二矿目前的开采深度已经达到 1)抛出煤岩体充填巷道总长度7．7m，其中前 1lOOm，标高达到一775m，当三水平回风下山施工4m为全巷道堆积，后3．7m为半巷道堆积，突出总 到对应标高为一730m，垂深1lOOm位置时，发生了量约为80t； 一次由冲击地压引起的岩石和煤与瓦斯动力现 2)抛出物上部为一层破碎岩石块，无分选性， 象，抛出大量的岩石和煤，涌出大量的瓦斯，并且 其内部有少量碎煤； 造成巷道断面缩小，镏子发生位移。因此随着开采 3)从抛出的煤岩及堆积状态看，无瓦斯通道； 深度的增加，冲击地压已经严重影响我矿的安全 4)抛出物表面及后部未见浮尘堆积； 生产，成为又一种新的自然灾害。 5)经观察，动力源主要来自巷道左侧，巷道右 侧见煤壁外鼓0．24m；巷道顶板可见较大的向外冲 l、地质概况 击力影响而导致的梯形梁及钢筋网的明显变形， 已七三水平回风下山位于已七采区下部，南 锚索锁头松动，直接顶板发生明显不均匀下沉，局 接二期回风下山下部，北至李口向斜轴部附近。该 部产生台阶错动；两帮梯字梁变形；底板溜子向巷 道右帮偏移50，最大推移距离达到0．9m； 工作面设计长度2230m，标高一590m一-820m左 右，垂深为890m一1200m左右，对应地面标高为 3、动力现象机理初步分析 180—370m。巷道布置在已15煤层之中，该工作面 煤层赋存较稳定。正常煤层为原生结构煤，煤的破 从突出发生前瓦斯及突出危险性效果检验、 坏类型为II—III类，局部为Ⅳ类，煤层节理比较发突出发生过程、突出现场(无)风流痕迹、突出发生 育。煤层倾角在8—200左右，平均120煤层顶板后瓦斯涌出量的变化，以及动力现象引起的巷道 为深灰色砂质泥岩，底板为黑色泥岩，透气性较 围岩变形破坏特征表明，本次动力现象不是一次 差，性脆，煤层干燥，塑性差，不利于瓦斯的释放。 普通的煤与瓦斯突出。 煤层瓦斯含量约18—25m3／t，掘进过程中绝对瓦斯 3．1冲击特征分析 涌出量约1．7—4m3／min。该面无大的构造分布。 三水平回风下山掘进位置巷道埋深约 1lOOm，巷道处于李口大向斜翼部下段，受构造应 2、冲击型动力现象的特征 力影响严重，根据测算，该处巷道的原岩应力中垂 ——167——