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瑞丽市喊等至拉相村道路修复工程 施 工 组 织 设 计 编 制： 审 核： 批 准： 四川华海建设集团有限公司 喊等至拉相道路修复工程项目部 2012年1月8日 目 录 一、工程简介 1 二、编制依据和原则 2 三、工程质量目标设计 3 四、施工工期安排 3 五、施工准备 4 六、主要施工方法 5 七、确保工程质量的技术组织措施 10 八、确保安全生产的技术组织措施 12 九、确保工期的技术组织措施 16 十、确保文明施工的技术组织措施 17 十一、扬尘治理措施及环境保护措施 19 一、工程简介 瑞丽市喊等至拉相村道路修复工程路线全长5.9公里，其中:正线起于叠散,途径喊等/拉相止于弄岛分场一对，同县道等修至河边街公路相连接，全长3.697公里；喊等村和拉相村寨内线支线11条，全长2.221公里。该公路是弄岛镇主要经济干线。 公里等级:四级。 实际速度:20KM/h。 路基宽度：正线6.5米；支线4.5米。 行车道宽：正线6.5米；支线3.0米。 平曲线最小半径：15米/1处。 最大纵坡：4.3%/1处。 路面结构：正线：水泥混凝土路面：20cm级配碎石基层+20cm 水泥混凝土面层；支线：水泥混凝土路面：20cm级配碎石+15cm混凝土面层。 路基挖方边坡1:0.5，填方边坡1:1.5，路基边沟断面尺寸（土沟）为40cm×40cm×60cm。 平曲线加宽：按农村公路工程技术标准（JTD/T B01-2009）㈠路床施工 路床整平采用人工配合机械整平，按设计要求检测路床宽度、标高和平整度，并进行整修，碾压时遵循“先轻后重，先边后中，先低后高”的原则，在土质接近最佳含水量时先用12--15T压路机碾压2遍，再用18-21T光轮压路机碾压至无明显轮迹，且压实度（重型击实标准）达到93%以上。道路边缘、检查井、雨水口周围不能使用压路机碾压的部位，应采用机夯或人力夯夯实。 如发现大面积翻浆或湿陷土，及时与业主及设计单位联系。刨挖翻浆应彻底干净，挖出全部软泥，不留隐患。 ㈡级配碎石基层 采用级配良好的碎石，人工摊铺平整，石屑找平，振动压路机碾压密实，为了保证密实，碾压前适当洒水。 ㈢砼路面 施工准备： 路基： 路基应有良好的排水系统； 路基坚实、稳定，压实度和平整度应符合要求。 商品混凝土材料： 本工程所用混凝土均采用商品混凝土，商品混凝土材料应检查符合如下要求： 材料规格 水泥：普通水泥因其颗粒较粗，吸水性较强，含有很细的附加填充料的火山灰水泥，则有利于真空脱水效果，抗裂性能则比缩性大的矿碴水泥好，应首推先用。一般采用425#水泥即可，标号过高对真空吸水效果不利。同时，尽量使用同一厂家水泥，并需厂家定量出具化验单，严格掌握它的物理性能及化学成份，不合质量标准的绝不使用。水泥的存放应按出厂日期分堆码齐，超过存放三个月的水泥，要在使用前由试验室进行抽样化验，不合质量标准的不能使用。 骨料：一般大都事先备置大部分骨料，有时为节省场地，采用大堆堆放。因此备料时，不同规格之石料应分别堆放，以便分别称量配料。采用一种规格石料，在卸料时易产生离析现象，也易影响级配，因此尽量分规格备放，再称量配料为宜。此外，堆放，经雨水作用，石料中的石粉、土尘及长期堆放所附着之杂物，会沉集于料堆底部。故料堆底部的石料应作筛(洗)，以保证质量。有条件者，最好采用随备随用为宜。 水：为饮用水。 材料配合 配料准确与否，直接影响混合料的质量。施工现场因水灰配合不准影响水灰比的现象一般有两种：一是袋装水泥时发现亏重，二是拌合机水表失效。因此，袋装水泥也应每袋过秤，发现装量不足要及时加补。拌合机水表失效者，应改用水桶加。在水桶上刻画上定量标记即可，直至水表修复为此。此外影响水灰比的因素还与骨料含水量、气候、运输混合料的距离、方式、及基层干湿度等都有密切关系，所以均需采用相应的措施。最好在浇筑现场经常作坍落度抽验，以便即时发现问题，即时调整纠正。有时工地不严格称量配合，采用实车上刻画标记，按定量体积配料，此种现象应坚决禁止。 混合料拌制 要严格按照砂 水泥 石子，或石子 水泥 砂的投放顺序投料。先加部分水，然后投放混合料，再边拌边加水。否则，尤其是自落式拌合机，易发生沾积。每班拌合第一盘混合料时，因拌合机干燥，宜先拌一盘砂浆，排废后再正式拌制混合料。收工后要将拌合机冲洗干净，以免干积难除，影响下班使用。拌合时，一定要保持规定之拌合持续时间，直到稠度均匀，色泽一致方可出料。 3、测量放线：根据设计图纸的要求，放出道路中心线及路边线，并将路线的起迄点及曲线的折线中心桩栓在固定建筑物上，每隔100~200米应在路线两侧设置临时水准控制点。 三、水泥混凝土面层施工工艺 1、放线支模 按照设计标高和中线精确放样，模板采用定型槽