废旧轮胎热解资源化研究.docVIP

废旧轮胎热解资源化研究———（李光明、王华） 1. 研究的背景与方向2002年10月全市机动车总量已达到136.8万辆，且以年10%左右的速度递增。2005年后机动车总数将超过170万辆。根据上海市现有机动车保有量估算，上海每年产生的废轮胎总量约为210万条。由于我市每年平均不到10%的翻新利用率、废旧轮胎回收利用网络的不完善和再生利用行业的低迷状态，造成了废旧轮胎的大量堆积，这不仅占用土地，还极易滋生蚊虫传播疾病，除此之外，废旧轮胎还破坏植物生长，影响人类健康，是工业有害废弃物中危害最大的垃圾之一，因此对废轮胎的资源化利用己成为十分紧迫的环境问题和社会问题。 根据国家循环经济、可持续发展的产业政策，废旧轮胎处理要以实现节能降耗、污染减排、资源再生和高附加值生产为目标。而热解技术是处理废旧轮胎的最佳途径之一。本研究试图采用技术上可行、经济上合理的理工艺，使能得到有效处理，社会效益、经济效益环境效益，在进行了大量研究，国家科学技术部、上海市科学技术委员会世博科技专项取得了丰硕的研究成果目前，根据技术的发展动态及开展研究。2. 实验的基础与内容如前所述，在有扎实的基础，相关指导教师在方面有深入的理论研究和丰富的实践经验，具备开设方面的综合开放性实验的必要条件。实验取用作为实验对象，按综合开放性实验规范（试行）和实验要求进行实验3. 实验要求通过本实验要求达到下述目的： 学习和掌握文献资料的检索和应用。 巩固实验操作技能，学习运用处理技术。熟练并灵活使用 经过对试验结果的分析评价和理论探讨，巩固所学的化学，物理等学科的基础知识和有关的专业知识，培养和提高科学研究能力。 通过整个实验过程，培养和锻炼发现问题、分析问题和解决问题的综合能力，主观能动性和创新思维得到启发和提高。4. 学生应具备的基础知识（1）化学方面的基础知识（2）分析实验基础（3）专业知识5. 实验过程第一阶段：学生通过检索和查阅有关文献资料，设计出试验方案，包括实验目的，原理，装置构思，所需设备仪器、试剂，操作步骤。第二阶段：指导教师审查学生提交的实验设计方案后，根据实验室环境条件等具体情况，与学生讨论并修正设计方案，确定试验计划，提供相关装置设备。第三阶段：学生按自己设计的方案进行全过程操作（包括溶液配制，安装试验装置，等），试验完成后整理实验数据，对试验结果进行分析评价，提交正式试验报告。第四阶段：教师对实验报告进行评价，并将评价意见反馈给学生。6. 实验人数：每组实验学生数为 3－5人7. 实验时数：学生实验室实验时间为学时8. 学 分：2学分9. 质量控制学生提交实验报告后，经指导教师初审合格后，将实验方案、实验原始数据纪录、实验报告等提交综合开放性实验质量审核小组，对学生的实验质量进行审核（必要时，可对学生进行面试答辩），经审查合格后，给予学分。对不合格的实验，要求学生补充实验，直到达到实验标准为止。10. 其它学生选修本实验的程序，按学院统一的选课程序实施；外专业学生也可选修和参加本实验。11．参考资料 [2]美国环境保护署官方网站 [4]加拿大环境保护署官方网站http://www.ec.gc.ca [4]欧洲环境保护署官方网站http://www.eea.europa.eu [5]《国家发展改革委办公厅、国家环保总局办公厅关于开展废旧轮胎土法炼油整治工作的紧急通知城市废旧轮胎的资源化再生循环利用成套技术与工程示范Ministry of Environment Financial Incentives for Recycling Scrap Tires (FIRST) Program》 [14] 张少靖、杜宏云. 浅议我国废旧轮胎的回收利用. 汽车与船舶. 第136期 [15] 李如林. 我国废旧轮胎回收利用行业的现状及发展对策.中国资源综合利用2003.3 [16] 姜治云. 综合利用废旧轮胎资源积极发展我国循环经济--我国废旧轮胎回收利用现状与发展前景分析. 中国资源综合利用. 2003.10 [17] 郭廷杰. 借鉴国际经验促进我国废旧轮胎的再生利用. 再生资源研究. 2005，No.1 [18] 郑咸雅. 国外废旧轮胎利用概况一瞥. 中国资源综合利用. 2004.7 [19] 鲍国平. 建立城市废旧轮胎回收集散体系的探讨. 橡塑资源利用. 2003.3 [6]《关于利用废旧轮胎炼油有关问题的复函》 [20]《关于对废旧物资回收经营企业实行增值税优惠政策的通知》G. Menning, Concepts for reclaim of rubber waste in Europe. Plastics, Rubber and Composites Processing and Application 1998,27:346-348 [24