制造企业生产库存补货结构的优化扩展.docVIP

制造企业生产库存补货结构的优化扩展 在当今的社会环境下，由于媒体的广泛宣传与企业自身的发展过程中，企业都不约而同地将未来企业发展的契机着眼于自身物流管理领域。在“减少库存就是创造产值”“物流是第三方效益源泉”的利好消息的推动下，许多企业都对本身的物流结构作出了改变，以适应现代企业发展的需要，这直接推动了企业信息化改革。可以看到，企业在对待信息化的进程上都是积极的，但是由于企业的性质不同，物流管理的实施情况就变得千差万别。在这其中，中小型企业所面临的库存管理方面的问题是一个很具代表性的话题。 我们可以看看制造企业的一个普遍性的状况。对比于库存管理重组进行地较好的零售类企业来说，制造企业是有其特殊性的。制造企业利润点在于主营业务制造生产方面，那么制造类企业通常也会把更多地精力与财力投入于生产过程中，这一点以中小型企业尤为突出。理论上认为制造类企业实行相关的库存管理规划所起的作用并不突出，主要表现在当产品畅销时，由于产出就可以出货，那么库存量可以始终是处于一种低位，纯粹理论来说，想做到“零库存”都是有可能的，那么在库存管理的改造上的投入与实际产出无法等价；即使是平销甚至滞销期，库存改造本身也不可能带给企业任何可见的效益。可事实所反映的情况往往不同于理论的轨迹，在许多中小型制造企业在生产产品畅销时期，都没能实现所谓的“低库存”，而相对应的问题是生产得越快库存越多，产生了“库存惯性”的问题。销售出现了问题了吗？显然不是，反而销售自身也是受害者，眼见着库存很多，而实际上产品依旧生产不出来。很显然罪魁祸首将归于生产零件上面。我们都知道现代型制造企业是以流水线生产零件的，并将零件组合而成一件产品，现代供应链管理的特征就是相关企业可以形成一个产品链，我们理解为所需零件不必完全自己生产，可通过采购等方式获得零件再完成产品。这就给“库存惯性”问题带来了后遗症，因为不同地采购方式，不同地补货模式，最终导致产品的产出完全受制于零件到位的状况，产生了生产的瓶颈。 那么如何解决这种状况呢？或许很简单，使用成品的库存管理系统软件（DWMS软件）配以机械化的仓储器械，完全可以实现功能，但是，不要忽略一个事实状况——成本问题。“利益最大化”是每个企业所共同遵循地方针，庞大的系统器械不仅购买价格不菲，同时连维护价格也会令中小型制造企业无力或不愿承受，即便是有能力开展这种信息化改造的大型制造企业，也常常会因为投资回报率不高，管理人员不理解等因素而裹足不前，寥寥的成功案例更加加深了这方面的恐惧，“企业信息化改革是找死，不改革是等死”就是在这个背景下的真实写照。该怎么办？改革是必然趋势，但应该以循序渐进的方式来进行。要实现企业的信息程度的改造，直接从管理模式来分析其中的优缺点是更加能显出针对性的办法。 目前现行的大部分制造企业库存系统的结构，通常是有由这几方面组成的：物资代码管理，进货采购签收，库存管理，出库销帐与盘点管理（主要流程见图1），他们起到信息登记、查询与编辑、数据统计、报表打印、子模块系统设置等一些功能。 图1 这里表述一下该结构的基本情况，出现了生产方面的需求，首先通过物资代码管理确定好所需要的零件是哪些，然后将数据报给采购补货部门，结合盘点库存数据进行相应的补货，将货品零件入库等待生产调用，当生产批次需要调货时，调货出仓，并做好出库信息更改工作，同时在一定时期内进行盘点工作，将库存信息反馈给补货部门，可以组织后一期补货工作。从理论上说，只要能做到盘点管理的实时化，这样一套流程结构是不会产生库存异常现象的。但是盘点管理实时化在制造企业不太可能得到实现，由于制造企业生产不间断性，从而对自身库存的盘点工作间隔期会拉得很大，那么当出现需要进行生产原料补货的时候，没有实际准确可用的资料，通常都会使用一定的产品折旧率和损坏率来计算，这就给后面的“库存惯性”留下了隐患，为了生产的安全，基本上都是宁多不能缺，这样尤其是到了后期，不平衡库存就开始突出起来。 以上分析可以看出，造成“库存惯性”的根本原因，是由于盘存造成的时间差所带来的副产品。因此我们要想得到某种层面的解决，也将其中的重点置于该如何对这种补货结构来进行弥补漏洞的问题。从结构上分析，直接关系到补货系统的两大部分管理是物资种类代号的管理和盘点管理，一个表明了该补什么，另一个表明该补多少。对物资种类代号进行适当的管理，可以力求让该补的补足，急需要补的优先。那么首先要将订单问题计划在整个生产补货系统中，将生产问题订单化，安排出各个物资项目的轻重缓急，对于补货系统来说，就可以更合理地使用库存资源，对生产补货的实时反应才能做到更好一些。接下来我们可以利用订单化的结果来进行实际的操作评估，以补货的方式不同将物资种类分类为长期供货类，短期供货类与不定期供货类三种，它们所采用的采购方式就得以区分开来，满足优先物资优先采购的策略