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谈公路养护技术中的预防性养护 　　传统的公路养护是在公路出现病害后进行处理,这样的养护方式不仅扩大了公路的养护成本,同时也影响了公路的使用寿命。随着公路养护技术与管理的发展,改变传统养护方式、避免病害事后养护的弊端,现代公路养护应更多的采用预防为主的养护技术与理念进行养护,以此达到保持良好的公路使用性能、延长使用寿命、提高公路养护经济性、降低成本的目的。 　　一、以预防为主的公路养护技术概述 　　以预防为主的公路养护是通过科学的检测与调查明确公路养护时间,在公路数显病害先兆时对其进行养护,避免病害出现后对公路结构的损坏。通过预防为主的公路养护达到保障公路使用性能、延长使用年限、降低养护成本的目的。由于预防为主的公路养护在很大程度上避免了公路病害严重后进行维修造成的结构损坏,使得预防为主的养护工作量较小,通过日常小工作量的维修与保养还避免了由于季节原因等造成的维修延误。同时小工作量的维护也减少了对公路行车的影响。因此,以预防为主的公路养护已经成为现代公路养护部门提升管理水平、提高养护质量、提高资金使用效率的关键。 　　二、以预防为主的公路养护基本原则 　　2.1以预防为主的公路养护基础——科学的检测与调查 　　实施预防为主的公路养护必须以科学的检测与调查为基础,对公路实际情况以及病害程度、成因等进行分析,科学的设计预防养护时间。以此避免预防养护时间过短造成浪费或养护时间过长造成破损严重。这就需要养护部门或企业采用先进的检测技术为基础,通过先进的检测掌握基础的公路养护数据,为以预防为主的公路养护实施奠定基础。同时养护部门还要积极采用现代化机械施工方法,使养护过程更加高效、优质,缩短养护施工工期,将养护工作对公路行车的影响降至最低。 　　2.2以健全的养护管理系统促进预防性公路养护的实施 　　健全的养护管理系统是促进预防性公路养护实施的关键,通过科学的、健全的养护管理系统建立于完善能够有效的提升预防性公路养护实施过程中各项信息管理、施工管理等方面的管理水平。预防为主的公路养护管理系统应涵盖对所辖公路基础情况检测分析、综合气候条件与行车量信息、全面的公路信息搜集与预警体系、应急处理与保障体系等。通过健全的养护管理系统所涵盖的各个体系,确保和促进以预防为主的公路养护实施。 　　2.3科学的制定维护保养计划,提高预防性养护效果 　　以预防为主的公路养护就是通过高度重视公路病害预兆的维修以及小病害的处理,达到减少和降低中型维修的目的,以此减少公路养护与维修对公路行车的影响。因此,以预防为主的公路养护要求养护部门必须重视日常的维修与保养,在病害出现后及时进行维修,避免病害的扩大。此种方式不仅能够有效的预防公路病害扩大,同时也能够在最为经济的范围内保障公路性能,减少和降低公路维护费用。除了注重日常检修还,还应制定科学的大中型养护计划,根据气候条件、行车量、公路基础情况等因素对公路的影响,科学的制定大中型维修与返修计划,以此达到预防公路病害的出现、预防公路病害出现后对路基等结构的影响。在进行预防性公路养护时,要特别注意气候环境对养护工作的影响。针对春季沥青路面易温缩裂缝及其他裂纹得特点,在春季注重对列分的灌缝、封缝等养护工作,避免裂缝渗水对路基工程造成影响。夏季高温时节有利于机械摊铺等作业,因此,在夏季养护时多进行大中型维修,对路面拥包、波浪、大面积破损等进行翻修。在秋季进行预防冻胀松脆工作,冬季注重清雪、防冰防滑工作,同时做好全年养护信息资料的整理与第二年工作计划的制定,并针对计划进行基础材料的准备。 　　三、排水设施 　　公路中的排水设施是公路养护中的一个重点对象,排水设施的好坏,直接影响到公路的使用质量。倘若公路的排水设施未能几时排清公路上的积水,那么积水有可能影响到公路结构的各个部分,尤其是路的基础部分,造成水土流失,直接影响到路面的正常使用。 　　1.3.1、对边沟进行经常性的检查清理。一般情况下,沟底要保持适当的纵坡度(≮0.5%)。平原地区排水有困难的地段,其纵坡度应≮0.3%。边沟外侧也要有适当的边坡,以防止坍塌而堵塞边沟。 　　1.3.2、山区和丘陵地区的边沟由于地形的关系,沟底纵坡较大、水流急,经常因沟底冲刷而危及路基,因而需进行必要的加固。其加固方法一是在流速不太急的地段可采用草皮加固,以防止水土的流失;二是在纵坡大、流速急等地段,可采用设置石砌拦水坝或用石块加固边沟等防护设施;三是在边沟与河流、水塘相接等地段,可采用修筑台阶式跌水或水簸箕等办法,以削减水的冲刷。 　　1.3.3、对公路与乡村道路平面交叉路口的涵洞,要经常检查养护,以利于排水;对横过公路的倒虹吸、涵管等,也要经常检查养护,以避免漏水和淤塞。禁止在边沟内种植农作物和利用边沟作排灌渠道。 　　四、以预防为主的公路养护技术的具体实施 　　针对公路养护的各项内容,与