探究动能的表达.docVIP

探究动能的表达式 建议：题目功与速度变化的关系应该改为探究动能的表达式，理由如下： 1标题说的是功与速度变化的关系，应该说功与速度从某一值变化到，可是课文自始至终都未提到或强调速度的变化，且初速度不应为0，这样才不失（应具有）一般性； 2按题目应改为功与速度某次方变化的关系，而课文很牵强说与的关系，跨度较大，学生并未能彻底完全理解此中玄机； 3用探究动能的表达式作为题目，较为简单也易于理解，就像前两节的探究重力势能的表达式、探究弹性势能的表达式，有一脉相承的感觉： 4用探究动能的表达式作为题目，程序上更具有逻辑性、可操作性。先猜想动能可能与质量、速度有关，再由牛顿第二定律出发，利用功能关系，可从理论上推到动能的表达式，最后有目的明确的探究设计并做实验。就如同平抛运动的处理方法，学生有必要的知识准备，会感觉简单，即有的放矢。此举也较为符合科学技术创造的一般程序，先进行必要的理论数量级估算，再设计实验，这样可以训练学生的创造性思维能力，为建立创新型国家做出贡献； ， ，， ，依次测量、、，记录于表格内，作、。图像，看看哪一个成线性关系（即直线）。 为什么要禁止超速、超载?为什么直径为十公里的小行星就能置地球与万劫不复？为什么火车不能轻易刹车？物体由于运动而具有的能叫动能，用表示。这里涉及到了动能，它跟什么因素有关？ 我们猜想动能可能与质量、速度有关。设想一静止在光滑平面的物体，受到一水平牵引力作用开始加速，一段时间后位移为，则由功能关系可知，力所做的功转化为动能。 由牛顿第二定律，得 ； 由匀变速直线运动的规律，得； 由此得，即得动能的表达式. 或由 ,,同样得动能的表达式。 动能与重力势能一样，具有相对性，因为速度具有相对性。质量速度都很小的小鸟本不具有危险性，但与质量速度都很大的飞机相撞，它会击穿飞机，造成机毁人亡。（怎样在机场附近驱赶鸟类？） 例题：计算一下你奔跑时的最大动能。 怎样设计实验，验证动能，呢？ 由，得；由，得或. 设计思路如下: 1保证每一次橡皮筋形变量相同，即保证不变。 （1）图像,看看是否为一条直线，即不变时，是否与成反比。 （2）或者通过列表，改变小车质量（从而改变了），计算 是否为恒值（等于2 ），即是否与成反比。 2保证每一次每条橡皮筋形变量相同，一条橡皮筋所做功记为，则条做功记为。 改变橡皮筋的条数，保持小车质量不变，做图像，看看是否为一条直线，即是否与成正比。 通过上节课学习可知，功能可相互转化，功可以改变动能。既然如此，功与改变动能的改变有何关系呢？ 设想设想一个在光滑平面的物体，受到一水平牵引力作用开始由速度匀加速到，时间后位移为。 由牛顿第二定律，得 ； 由匀变速直线运动的规律，得； 由此得 或由，，得 . 同样可以证明,对于多个力做功（各力做功的代数和）、变力做功、曲线运动（可以将整个过程分为无数个阶段，再对于每一个子过程分别运用此式，最后作和）等问题此式仍然成立（可以分阶段运用，即对于每一个子过程分别运用此式，在最后作和）。此式就叫动能定理，语言表述如下：外力做的功等于物体的动能变化，用数学表示： 怎样设计实验，验证动能定理呢？ 5再接再厉，扩大战果，势如破竹，培养学生用联系的观点研究物理、自然与社会现象。此节后可安排连续几节的联系动能、重力势能、弹性势能表达式的综合性实验。可先演示弹簧振子的周期性振动，也可联系胡克定律，再结合三种能量的表达式，从功能关系与能的转化角度出发设计实验。一次性测量：即尺子的0刻度对准某一开始清晰的点，逐个一次读出每一个计数点，常常每五个点（每隔四个点）取一个计数点，记录每一个点离的0刻度的距离… … ，再由公式 由橡皮筋或弹簧的弹性势能转化为动能，得，再由弹簧振子的周期公式，联立解得，，可以用等质量的沙包（漏斗状）代替小车作为弹簧振子(减少能量的内耗及空气阻力) ，形变量可由木板上小车的坐标的变化来计算；周期可由时间内的全振动的次数，即；小车的速度由打点计时器计算出。 又小车的的测量可用天平直接测量等质量的沙包的质量，弹性系数可由计算出；形变量与小车的速度同上。 ，由在平衡位置的对称性得，则，得重锤的质量用天平直接测量；弹性系数可由计算出；形变量可由木板上小车的坐标的变化来计算。 又，周期可由时间内的全振动的次数，即；形变量同上。 ，解得，，尺子的0刻度对准某一开始清晰的点，逐个一次读出每一个计数点，常常每五个点（每隔四个点）取一个计数点，记录每一个点离的0刻度的距离… … ，再由公式