13标区间高架桥现浇予应力砼连续箱梁的方案.docVIP

北京地铁五号线（北太平庄—宋家庄）工程 第13标合同段(K17+186～k22+670) 箱 梁 施 工 技 术 交 底 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十七局北京地铁五号线项目经理部 二00四年六月 高架桥现浇预应力砼 连续箱梁施工技术交底 一、工程概况 （一）上部结构主要为30+30+30m予应力砼连续梁，在跨路口处多采用30+35+30m和35+50+35m予应力砼连续梁，与车站已建成跨五环高架桥接口及配跨采用21～24m简支梁，桥梁横截面一般为单箱单室截面，箱梁高1.7m，50m跨梁高为3.2m，梁总宽8.6m、9.2m，停车线段为3线，梁宽14.4m。 砼强度等级：出大区间为C45，大大和大立区间为C50。 （二）本标段箱梁共计158孔，其中135孔为连续梁计44联，简支梁23孔，砼总数量约为2.4万立方米，箱梁总延长4526.3m。 （三）施工方法均采用满堂碗扣式钢管支架，跨路口在支架内予留汽车和行人通道，小路口通道采用工字钢梁，大路口通道采用贝雷片梁。 （四）本标段箱梁特点： 城建院设计段为方便张拉均采用A、B梁形式，跨度35+50+35m为变截面梁，跨越路口施工比较困难。 二、施工方案 （一）支架施工 1、支架地基处理 ①承台基坑与地下障碍物深坑的处理：坑内有渗水时应先抽干积水，然后用素土分层回填，每层厚度不超过30cm，应使小型打夯机分层夯实。 ②一般地面处理：