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基于GT_POWER的汽油机燃烧乙醇汽油点火正时分析.pdf
第 卷第 期
24 1 机电产品开发与创新 Vol．24,No．1
·开发与创新·
年 月 Development ＆ Innovation of Machinery ＆ Electrical Products
2011 1 Jan．,2011
文章编号： 1002－6673 （2011） 0 1－006－03
基于GT-POWER 的汽油机燃烧乙醇汽油点火正时分析
崔淑华， 李志杰
（东北林业大学交通学院， 黑龙江哈尔滨 150040）
摘 要： 根据点火提前角数学模型， 对汽油机燃烧乙醇汽油后的点火提前角进行了计算， 将计算值输入到
GT-POWER 模型中， 运行后与实验值进行对比分析， 得出汽油机燃烧乙醇汽油后点火提前角应
相应的减小的结论， 为汽油机使用乙醇汽油后点火提前角的调整提供理论依据。
关键词： 点火提前角； GT-POWER ； 乙醇汽油 ； 减小
中图分类号： TK16 文献标识码： A doi:10.3969/j.issn.1002-6673.2011.01.003
The Analysis on Ignition Timing of the Engine Burning Gasohol Based on GT- POWER
CUI Shu-Hua ， LI Zhi-Jie
（Traffic College, Northeast Forestry University ， Harbin Heilongjiang 150040 ， China)
Abstract: This paper calculate the advanced ignition angle on the engine fueled gasohol, which based on a mathematical model of the ad -
vanced ignition angle. Then put the computation into GT - POWER model to run. Compared with the experimental value, concludes the
advanced ignition angle should be correspondingly decreased after burning gasohol, provide theoretical basis for the engine ignition timing ad -
justment s which using gasohol.
Key words: advanced ignition angle ； GT-POWER ； gasohol ； decrease
火正时的模块， 因此本文选用准维燃烧模型。
0 引言
准维模型是描述火花点火发动机燃烧过程的一种简
[1]
目前， 乙醇汽油在全国九个试点省市推广使用， 大 化模型， 由下列方程 ：
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