胜利东二号露天煤矿铁路专用线技术经济分析.pdfVIP

胜利东二号露天煤矿铁路专用线技术经济分析 尚美荣 (内蒙古大唐国际锡林浩特矿业有限公司．内蒙古锡林浩特026000) 摘要：胜利东二号露天煤矿站区铁路。是大唐国际胜利东二号露天煤矿的配套工程，运量全部为煤炭， 且全部组织装车地至卸车地直达列车运输。露天煤矿开采规模及产量的调整。对铁路装车站运能进行预测， 对站场设备布局等进行重新规划，既考虑降低项目初期投资，又要考虑远景规划预留的空间，针对上述情况 对东二号露天煤矿铁路专用线设计规划进行技术经济分析论证。 关键词：露天煤矿；铁路专用线；设计规划；技术经济分析 中图分类号：-ID57 文献标识码：B l概述 缓建，预留位置。 不考虑客车，客运可考虑开行客、货混合列车。由 胜利东二号露天煤矿装车站(区段站)所属设备 于不办理客运业务，为方便车站工作人员接发车作 站场布置，首先要考虑列车和机车、车辆在站内的作 业，设置200mx5．0inx0．3rn的运转站台一座。 业流程及主要作业进路交叉，列车到发有顺直及便 捷的进路，车列转线行程要短，车站整体设计要保证 3运输组织 作业安全和必要的通过能力，保证车站技术作业尽 东二号露天煤矿以煤炭运输为主，主要货流为东 可能平行办理和流水性，保证咽喉区有足够的平行 二矿发往相关电厂及煤化工的煤炭，基本无其它货运 进路，以便列车到发、机车出入段及调车作业可以同 量。初期发送l500万t，a、近远期发送3000万t／a、 时进行；其次要考虑车站的改扩建。 远景为6000万t，a。为提高货物送达速度、加快车辆 由于胜利东二号露天煤矿站区铁路是大唐国际 周转，全部组织装车地至卸车地直达列车。 胜利东二号露天煤矿的配套工程，根据露天煤矿开 采规模及产量的调整，以产量定运量，对铁路专用线 4东二矿车站规模及设计． 采取总体规划、分期建设的指导思想，最终降低初期 4．1 东二矿车站规模 投资，提高整个项目的效益为目的，对东二号露天矿 按初期l500万t，a，近远期3000万t，a，预留 铁路专用线设计规划进行技术经济分析。 6000万t，a运量规模．设计与之相适应的铁路车站 2运量预测 规模。车站站场单线横列式布置，建议项目土建部分 按控制规模一次实施，疏解线初期可暂缓实施，预留 根据项目特点和煤矿产量规划，运用产销平衡 位置。车站工程实施要按照煤矿初、近期《大唐国 法预测铁路装车站运输能力如下： 际胜利东二号露天煤矿铁路专用线可研报告》(以下 东二矿站发往锡桑铁路的运量为：初、近、远期 简称可研》)说明的年限相差时间来决定，如果煤矿 均为750万t。 初、近期建设时间相隔时间短(3年左右)，建议按近 东二矿站发往塔锡线的运量为：初、近、远期分