天然气汽车加气站发展趋势及LCNG加气站技术特点.pdfVIP

第 28 卷第 1 期 能源技术 Vol . 28 　No . 1 2007 年 2 月 EN ER GY T EC HN OL O GY Feb . 　2007 清洁能源与新能源 天然气汽车加气站发展趋势及 L CN G 加气站技术特点 祝家新 ,林文胜 (上海交通大学 机械与动力工程学院 ,上海 200030) ( ) ( ) 摘 　要 :叙述了目前世界上压缩天然气 CN G 汽车加气站和液化天然气 L N G 汽车加气站的 ( ) 加气流程和相关运行设备 ,对 目前新型液化压缩天然气 L CN G 天然气加气站的加气原理进行了 简单描述 ,并比较了L CN G 加气站和 CN G 加气站的优劣 ,介绍了目前国外的天然气汽车和加气站 的发展现状及趋势 。 关键词 :CN G ;L N G ;L CN G ;汽车 ;加气站 　　中图分类号 :U469 　　　文献标识码 :B 　　　文章编号 (2007) 0 1003204 Development Trend of Vehicle Gas - charging Stations of Natural Gas and Technical Characteristics of LCNG Gas - charging Stations ZHU Jiaxin , L IN Wensheng ( School of Mechanical Eng . , Shanghai J iaotong U niv . , Shanghai 200030 , China) 加气 ,当然加气站设备更多建设成本也会更高 。另 1 　天然气加气站的种类 外 ,L CN G 加气站只要采取防泄漏措施安全性良好 。 利用天然气代替汽油和柴油作为汽车燃料 ,可 1. 1 　CNG加气站 降低尾气污染物的排放 , 目前的天然气加气站有 CN G 加气站由计量器具 、压缩机 、储汽罐和加 ( ) CN G ,L N G 和 L CN G 3 种 ,其中压缩天然气 CN G 气柱售气机组成 。从主输气管道出来的压力为 0 . 1 汽车较适合我国国情 , 因此在我国发展很快 ,2004 ～0 . 7 M Pa 的气体被压缩至 20 M Pa 的气体储存在 年底全国已有近 400 座加气站和约 10 余万辆 CN G CN G 储气罐内,之后气体由储气罐内被充入汽车 。 汽车 。20 世纪 80 年代 ,美国、加拿大 、德国和法国 CN G 加气站的工艺流程见图 1 。进站的天然气 等国开始研究更先进的L N G 汽车技术 ,到 90 年代 经过滤 、调压计量后经缓冲稳压后进入压缩机 ,被压 初技术已趋成熟 ,并开始小规模推广 , 目前全世界有 缩加压至 25 M Pa 后进入高压脱水装置除去剩余水 数十万辆 L N G 汽车在运行 ,数千个加气站已投入 使用 。L CN G 技术结合了LN G 运输方便 、建站灵活 和 CN G