第1章 路基工程概述.pptVIP

不错顺口醋酸多次 路基工程 第1章 路基工程总论 第1章－路基工程总论 1.1 概述 1.2 土基的受力与强度 1.3 路基的破坏形式与原因分析 1.4 公路自然区划与土基干湿类型 1.5 路基土的分类与工程性质 1.1－概述 路基工程特点 工程数量大； 影响工期的关键； 对道路质量影响大。 路基设计的一般要求 整体稳定性； 强度和刚度； 水温稳定性等。 1.2－土基的受力与强度 路基的受力状况 路基工作区 路基强度和强度指标 1.2.1 路基的受力状况 1.2.2 路基工作区 1.2.3 路基强度和强度指标 土基回弹模量（弹性模量） 1.3 路基的破坏形式与原因分析 路堤的变形破坏 路堑的变形破坏 特殊地质水文条件下的破坏 路基破坏原因分析 不良工程地质和水文地质条件 地质构造、岩层走向、土质、地下水位等 不利的水文和气候因素 降雨、洪水、干旱等 设计不合理 边坡坡度、填高、排水、加固防护等 施工不合理 填筑顺序、压实、爆破等 1.4 公路自然区划与土基干湿类型 公路自然区划 1.5 路基土的分类与工程性质 路基土的分类 路基土的工程分级 重庆交通大学 Chongqing Jiaotong University * 第一章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 第一章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 第一章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 第一章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 车轮荷载应力： 路基自重应力： 路基任意点： 第一章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 在路基某一深度Za处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力相比所占比例很小，仅为1/10~1/5时，该深度Za范围内的路基称为路基工作区。 概念： 该深度Za随车辆荷载增大而增大，随路面的强度和厚度的增加而减小。 工作区内：强度、稳定性重要，压实度提高。 第一章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 路基土的应力—应变特性 土基强度指标： 弹性模量 土基反应模量 加州承载比（CBR） 抗剪强度 第一章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 路基土变形：弹性、塑性 试验：压入承载板和三轴压缩试验 应力与回弹变形的关系:非线性 应力—应变特性：非线性、弹塑性 模量：初始切线模量、切线模量、 割线模量、回弹模量 路基土的应力—应变特性 第一章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 路基模型：弹性半空间体 现场承载板试验 测定方法： 弯沉试验 ? 地基反应模量 路基模型：文科勒地基（弹簧地基） 测定方法： 承载板试验测定（一次加载到位）。 第1章 路基工程总论 以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示CBR值。 加州承载比（CBR） 概念： CBR试验：室内和室外试验 第1章 路基工程总论 抗剪强度 库仑理论 第1章 路基工程总论 路堤的变形破坏 路堑的变形破坏 特殊地质水文条件下的破坏 路基破坏原因分析 第1章 路基工程总论 路堤沉陷 边坡溜方及滑坡 路堤沿山坡滑动 第1章 路基工程总论 边坡碎落、滑塌和崩塌 第1章 路基工程总论 滑坡 泥石流 岩溶 地震 …… 第1章 路基工程总论 第1章 路基工程总论 公路自然区划 区划的目的、原则 三级区划 土基干湿类型 路基潮湿的来源 土基干湿类型划分 路基临界高度 路基水温状况对路基稳定性的影响 保证路基强度和稳定性的措施 第1章 路基工程总论 区划的目的： 区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，并在路基路面的设计、施工和养护中采取适当的技术措施和采用合适的设计参数，以保证路基、路面的强度和稳定性。 区划的原则： 道路工程特征相似 地表气候区划差异性 自然气候因素既有综合考虑又有主导作用 第1章 路基工程总论 7个一级区划 多年冻土 季节冻土 全年不冻土 潮湿系数 K=年降雨量R/年蒸发量Z 公路自然区划 33个二级区划， 18个二级副区 三级区划 第1章 路基工程总论 公路自然区划 Ⅰ北部多年冻土区； Ⅱ东部温润季冻区； Ⅲ黄土高原干湿过渡区 Ⅳ东南湿热区； Ⅴ西南潮暖区； Ⅵ西北干旱区； Ⅶ青藏高寒区。 第1章 路基工程总论 路基干湿类型 第1章 路基工程总论 路基湿度来源： (1)大气降水 (2)地面水 (3)地下毛细水 (4)水蒸汽凝结水 路基干湿类型划分 按不利季节路槽底面以下80cm深度内土的平均稠度来确定。（已建道路） 平均稠度： 路基干湿类型： 干燥、中湿、潮湿和过湿。 第1章 路基工程总论 路基临界高度－新建道路 路基临界高度是指在最不利季节，当路基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时，路槽底距地下水位或长期地表积水水位的最小高度。 路基填高→平均稠度→干湿类型 →路基力学