弹射座椅人椅重心测量与其对弹射稳定性影响的研究.pdfVIP

弹射座椅人椅重心测量及其对弹射稳定性影晌的研究 王兴伟 刘宝善孙明照 王荣娣 (窑军航空医学研究所) 吴铭苏炳君李辉 (中国航空救生研究所) 张行 (北京航空航天大学) 一、引 言 火箭弹射座椅是飞行员在飞机出现危急情况时进行弹射逃生的重要救生装备。其人椅 系统的组合重心是座椅弹射动力稳定调节设计的关键依据。为解决精确测量飞行员使用弹 射座椅时的人椅系统组合重心，本研究设计研制了通用型人椅系统组合重心测量设备，建 立了测量方法，测得了294名飞行员的人椅系统组合重心数据，并分析了研究结果在火箭 弹射座椅动力稳定调节设计研究中的应用和意义。 二、测量设备的设计研制 在弹射座椅的研制中，传统的人椅系统组合重心测量设备是利用杠杆原理设计的， 主要由特制支架、普通千斤项以及普通磅秤等组成，相对较为简易。测量前在座椅的 左右滑轨上钻一个工艺孔，测量时先将支架放置在磅秤上，然后用一根钢棒穿入座椅 滑轨上的工艺孔并固定放置在支架上，作为测量的一个支点；另一点由尖锥顶住，利 用千斤顶调节尖锥的高度。测量时由磅秤测量并读出计算重心所需的重力数据。这种 测量方法存在以下不足之处： (1)钢棒与工艺孔接触面积较大，使支点的位置不够准确，影响测量精度： (2)磅秤的测量误差大．并会产生误读误报现象，同样影响测量精度； (3)测量过程中系统的稳定性差，用飞行员进行测量时，由于人体会产生自主运 动，容易造成人椅系统倾覆，威胁到被试者的人身安全； (4)只适用于个别测量，对大批量普查式的测量较为困难。 为了适应大数量飞行员数据的测量并确保测量数据的准确性，课题组经过反复的 设计、试验和改进，研制出了一套通用电子型人椅组合重心测试设备(见图1)。该设备 主要由台架主体、水平调节机构、椅架连接机构、传感器系统和数据输出部分组成。 图1 电子型人椅组合重心测试设备 其主要特点为： 1)测量支点由原来的接触面式改进成为刀口式，使支点由一个面变成一条线，有 利于提高测量精度； 2)数据由传感器系统和数据输出部分输出，比原来由磅秤测力大大提高了测量精 度； 3)整体式的台架主体厚重沉稳，并增加了夹具系统及固定装置，提高了测量过程 中的稳定性； 4)测量程序方便快捷，有利于开展大批量测量。 经多次试验验证，该设备精确、可靠、稳定，可作为通用型人椅重心测量设备。 三、测量原理方法与结果 1．测量原理 建立人椅系统组合重心测量台架刀口坐标系示意 y 图(见图2)。其中，刀口为坐标原点，过原点沿弹射 轴线向上为y轴正方向，过原点指向座椅前方为x轴 J 一 正方向。 设台架自重嘶，空椅重％，飞行员着装重％，首先 可先称出啊，％，飞行员着装重％可在实测时获得， ] 测量原理如下： L_] (1)测台架自身。设直立读数为尸Ⅺ，平躺读数为 I— 砂l’重心为(墨，y1)。则 t