高速公路坡长限制的探究.pdfVIP

．_．I·· 口 速公路坡长限制研究 同 邢恩辉，裴玉龙 (哈尔滨工业大学交通科学与工程学院，啥尔滨150090) 摘要：探讨了山岭区高速公路纵坡坡长限制的研究方法。以我国高等级公路上行驶的典型车型 (EQl40)为研究对象，通过对3条正在运营的山岭区高速公路不同纵坡度路段上的7个断面车辆运 行车速的调查、统计分析，建立了高速公路上车辆的第85％位车速、第15％位车速与道路纵坡坡度 之间的关系模型；以车辆的第15％位车速和第85％位车速为速度限制条件，提出了依据道路纵坡 坡度值大小来确定理想行车车速和容许车速的方法；利用汽车行驶理论，分析了车辆在不同纵坡 坡度上行驶时的减速距离；根据减速距离的分析结果，提出了我国公路路线设计规范适当放宽纵 坡坡长限制的建议，同时给出了山岭区高速公路纵坡坡长限制的修改建议值，以供设计人员在山 岭区高速公路路线设计时参考。 关键词：道路工程；坡长限制；容许车速；汽车动力学 ResearchontheGrade Limitationof Length Freeways 凰昭En／mi，崩Yu／ong of Research Institute Department，HaerhinTechnology，Haerbin150090) (Transportation AbstrlIct：Amethodof of inmounudnterrainis inthis mla— gladelenglll]imitationfreeways presentedpaper．The modelsbetween built the and of tionship 15也percentiles删sand础alethroughsurveysanalyseso[)emtion on7 sectionsof inmountain and speeds speedst埘cal 3如eways tenm．15出percentile85出percentile8peeds methodof admitted are forward tothe useda8 limitation．the velocities being sped determining put according distancesof tothetheoriesof grades．DecelerationlongitudiJlalslopwaya糟aIlaIy剥according vehicle．Acco幽g loosed for totheresultsof is andthe designspecification analysis，grade蛐limitationmsxinKim础of hi曲- is thevalues limitation forward．Theresul