交通运输业教学设计.docVIP

课时教学设计 作者姓名 湘教版 课时名称(说明：简述单元在课程中的地位和作用、单元的组成情况，单元的学习重点和难点、解释专题（或课时）的划分，单元的主要学习方式和预期的学习成果。说明本课时是基于单元教学设计背景下的哪一节课。) 工业、农业、交通运输业在国民经济中的比例、发展水平和发展潜力，在一定程度上决定着国家的经济结构、经济发展水平和潜力。农业和工业属于物质生产部门，是国民经济的基础。我国处于快速工业化阶段，农业上产总值在国民经济中的比重在下降，工业上产总之在国民经济中的比重成上升趋势。我国农业为14亿人口提供视频，为工业提供原料，因此农业是我国国民经济的基础，交通运输业属于流通部门，是发展国民经济的先行部门，在国民经济中担负着极其重要的作用。交通运输是国民经济的重要组成部分，直接影响着经济的发展。在第三节《工业》中已经强调交通条件是影响工业基地分布的重要因素之一，因此交通运输是分析人们经济活动不可或缺的内容。 课时设计说明 （说明：说明该课时设计思路，以及在资源整合、活动设计、评价和技术应用等方面的特色和亮点） 主要运用分组讨论法，教师提出问题引导学生读书读图找出解决问题的办法，促使学生积极思考变学会为会学。 另外，加上分析讲解法：对地理原理和难点教师运用地图册及图表辅助分析讲解予以突破。 学情分析 八年级的学生已经初步形成了遇到地理问题就去查找地图的学习方法，但是如何准确快速的查找，仍然是部分学生的弱点，本节课主要是锻炼学生解决实际问题的能力。 学习目标 （说明：依据新课程标准要求描述学生在本课时学习中所要达到的目标） 【知识与技能】 （1）掌握各种交通运输方式的特点。 （2）能够举例说明交通运输在生活和生产中的重要作用； （3）记住我国主要的铁路线及主要的铁路枢纽。 【过程与方法】 （1）能结合生活实际，根据各种交通运输方式的特点选择合理的交通运输方式。 （2）阅读地图、联系实际，说明我国铁路干线的分布格局，并简单分析原因，初步培养读图析图的能力。 （3）结合实际，学会使用列车时刻表 【情感态度与价值观】 结合潍坊实际，理解交通运输在国民经济建设中的作用，激发建设祖国建设家乡的热情。 教学重难点及解决措施 （1）比较各种交通运输方式的特点。 （2）学会选择合理的交通运输方式。 （3）运用地图说明我国铁路干线的分布格局，并学会查看地图和使用列车时刻表。 难点：我国主要铁路干线的分布及铁路枢纽。 教学过程（可续行） 学习活动 学生活动 教师活动 教学评价及技术应用 认识交通的作用和地位以及交通的发展 学生积极思考，踊跃发言 在屏幕上展示下面一段材料：在我国西部山区有自然条件十分相似、位置相邻的两个县：A县和B县，两县面积和人口不相上下，自然资源相差无几，与省城距离也差不多。过去，两县交通条件、经济条件都十分落后，随着国家改革开放政策的实施，A县利用自筹资金和银行贷款，修起了一条条宽阔的马路，不仅本县各山寨之间四通八达，而且与省城和外县的联系也十分方便。而B县的交通状况基本维持原样。几年后，A县彻底告别了贫困，由温饱进人了小康社会。可B县却贫困依旧…… 同学们，你们看了这则材料后有什么感想？两县后来经济水平的差距是如何形成的呢？B县要摆脱目前的困境，应该怎么办？ 思考讨论 讨论：“要致富，先修路”，“火车一响，黄金万两”。这两句话说明了什么道理？ 便利的交通运输能使一个地区的资源优势转化为经济优势 多媒体出示材料 小组讨论 （1）铁路运输具有什么特点？ （2）在什么情形下适合于采用铁路运输？ 适当点拨 指导学生读“中国铁路营运里程的增长” 图，对比1952年和2000年的铁路营运里程。 学生自学，小组探讨 查找南北铁路干线 ①先找出北京的位置，然后查找从北京向北和向南各有哪几条铁路干线。由北京经天津向北到哈尔滨为京哈线。由北京向南有三条干线，西边的一条是由北京向南直达广州的京广线；东边的一条是由北京经天津直达上海的京沪线；介于京广线、京沪线之间的一条是京九线，从北京经津、冀、鲁、豫、皖。鄂、赣、粤直至九龙。 ? ? ②焦柳线由河南焦作向南直达柳州。这条线向北可经太原到大同，基本上与京广线平行。 ? ? ③宝成一成昆线，由宝鸡向南到成都为宝成线；成都再向南到昆明为成昆线。 讲全国铁路干线分布时，也主要指导学生读图和画图，从“中国铁路线分布”图上，找出南北铁路干线的起止点，以及重要铁路枢纽。 学生自学，小组讨论 查找东西铁路干线 ①我国北方一条东西铁路于线，由北京向西，经大同、包头，转向南到兰州，为京包一包兰线。 ? ? ②我国中部的一条东西铁路干线，由连云港向西经徐州、郑州、宝鸡到兰州，再向西达新疆乌鲁木齐，为陇海一兰新线，是我国东西铁路最长的于线。 ? ? ③我国南部一条东