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成都铁路局局营业线考试试卷 单位： 姓名： 考试日期： 年 月 日 一．填空：（每题2分，共20分） 1.各种施工方案必须经路局主管业务处审查批准后，方可按规定纳入 施工计划组织实施。 2.生产经营单位应当在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施，设备 上，设置明显的 标志。 3.施工单位与相关设备管理单位和运输组织单位签订施工安全协议书后，将 施工安全协议书交路局主管业务处和 审查。 4.非运营单位的施工项目经理，副经理，安全.技术质量等主要 ， 必须经铁道部或铁路局，营业线 培训。未经培训或培训不合格 的人员不得但任上述工作。 5.对扰动道床不能预先轧道的线路，道岔施工，开通后第一趟列车不准 为 。 6.凡影响行车的施工，维修作业，不的利用列车间隔进行（特别规定的慢行 施工除外）都必须 。 7.生产经营单位的特种作业人员，必须按照国家有关规定经专门的 培训，取的特种作业 证书后，方可上岗作业。 8.各项施工要按规定控制慢行 。 9.施工单位在施工前，要做好充分准备，并提前向设备管理和使用单位进 行 ，特别是影响行车安全的工程和 工程。 10.生产经营单位的安全管理人员应当根据本单位的生产经营特点，对安全生产状况进行 检查；对检查中发现的安全问题，应立即处理；不能处理的，应当及时 报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当 。 二.判断题：（每题2分，共20分） 施工单位应当根据不同施工阶段和周围环境及季节，气候的变化，在施工现场采 取相应的安全施工措施。 （ ） 铁路运输企业及其职工违反法律，行政法规的规定，造成事故的，由铁道部或者 安全监管办依法追究行政责任。构成犯罪的，依法追究刑事责任。 （ ） 3.维修天窗在时间安排上应与施工天窗重叠套用。 （ ） 4.劳动功能障碍分为十个伤残等级，最重为一级，最轻的为十级。 （ ） 5.“天窗修”的重要特征是“天窗”内的施工绝不能在“天窗”以外进行，即使在没有 行车的情况下也不能进行。 6.放行列车条件是指线路状态已达到作业验收标准。 （ ） 7.为做好日常运输调整工作，全路周六，周日停止安排施工天窗和维修天窗。 （ ） 8.职工治疗工伤应当在签订服务协议的医疗机构就医，情况紧急时可以先到就近的医疗 机构急救。 （ ） 9.慢行施工遇来车时，防护员应以立正姿势面向线路，站在距施工地段20m的路肩上， 以半转头部面向来车方向，当机车接近防护员200m左右时，出示展开的黄色手信号旗 迎车。 （ ） 10.未设好防护，禁止开工。线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护， 放行列车。 （ ） 三.选择题：（每题2分，共10分） 1.限速时间大于（ ）个月以上的固定限速地段不设置减速标志。 （ A ）1 ( B ) 2 ( C ) 3 ( D ) 6 2.通知全体施工作业人员，列车已经接近的信号是（ ） （A ）连续短声 （ B ）两长声 （ C ）一长一短声 （ D ）一长三短声 行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车2小时以上， 属（ ）事故。 （ A ）重大 （ B ）较大 （ C ）一般C类 （ D ）一般D类 施工天窗：局管内各干线技改工程，线路大中修及大型机械作业，接触网大修时， 不应少于（ ）分钟。 （ A ）180 ( B ) 120 ( C ) 90 ( D ) 60 5.驻站防护