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VValueValueValueValueValueValueValueValueValueValueValuealue EngineeringEngineeringEngineeringEngineeringEngineeringEngineeringEngineeringEngineeringEngineeringEngineeringEngineeringEngineering ·203 · 应力吸收层在预防沥青路面反射裂缝中的应用 Application of Stress Absorbed Layer in Prevent Reflection Crack of the Bituminous Concrete Pavement 林汉武 Lin Hanwu (京珠高速公路广珠段有限公司,中山528445) (Guangzhou Section, Jingzhu Expressway Co. Ltd., Zhongshan 528445 ,China) 摘要:随着交通量的快速增长和气候等因素的影响,大多数沥青路面在没达到设计使用年限就出现了各种各样的病害,裂缝更是沥青路面 早期损坏的主要形式,针对沥青路面裂缝处治的问题,目前还没有非常有效的方法,但是可以在裂缝未出现前就采取预防措施,推迟裂缝的产 生,以延长沥青路面的使用寿命,主要结合近年来的工作情况介绍橡胶沥青应力吸收层SAMI 和高弹性改性沥青应力吸收层SAWFTL 在预防沥 青路面反射裂缝中的应用。 Abstract:As the transportation develops rapidly and the influence of climate,most pavement shows faults.Cracks are the main form of early phase fault.According to the problems,there is no effective method to solve it until now.How to prevent it and prolong.The life of pavement are discussed. 关键词: 应力吸收层;沥青路面;反射裂缝;应用 Key words:absorb layer;bituminous concrete pavement;cracks;application 中图分类号: 文献标识码: 文章编号: U416 A 1006-4311 (2010)01-0203-02 目前,在公路建设中,大量的路面都是采用沥青路面的结构,然 1.2 橡胶沥青应力吸收层SAMI 施工工艺 而在使用一两年之后就出现严重的早期损坏,沥青路面反射裂缝就 (1)施工前将下承层清理干净,在洒布橡胶沥青前,安排施工人 是其中常见损坏形式,反射裂缝主要是由于半刚性基层或者其他下 员用便携式吹风机将施工工作面清理干净,保证工作面洁净干燥。 承层的裂缝、施工缝等反射上来的。当裂缝产生后再进行处理时,路 (2)洒布橡胶沥青:采用可有效控制洒布量、具有加温、保温和 面已经受到了严重损坏,而且处治效果不明显,重新罩面成本又高, 搅拌功能的专用沥青洒布车进行橡胶沥青的洒布,洒布过程中,洒 2 所以在裂缝产生前采取一些预防措施是非常有必要的,应力吸收层 布车保持匀速行驶,设计洒布量约为2.0~2.4kg/m ,洒布温度控制在 在预防沥青路面反射裂缝中取得了一定的

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