康明斯柴油机燃油系统零部件清洁度标准的制定与控制工艺的改进.pdfVIP

柴油机 Diesel Engine 200 1年第3 期 材料工艺 康明斯柴油机燃油系统零部件清洁度 标准的制定与控制工艺的改进 宋正元 东风汽车股份有限公司柴油发动机公司 湖北襄樊441004) 关键词 柴油机 燃油系统零部件 清洁度标准制定 工艺改进 摘 要 本文对引进的康明斯柴油机喷油器总成存在的质量问题及其产生的原因作了介绍 分析 阐述了燃油系 统零部件清洁度控制标准的制定 同时提出了为满足标准要求而采取的控制工艺改进措施 中图分类号 TK432.8文献标识码 A 文章编号2001 Perfection of Cleanliness Standard and Improvement of Control Technology for Domesticationized Cummins Diesel Fuel System Components SONG Zheng-yuan Keywo rds: Diesel engine; Fuel system component; Cleanliness; Standard formulation; Technological improvement Abstract : The qualitative difficulty imposed on domesticationized Cummins diesel fuel system comp onent parts is out- lined, and the cause for resultant troubles traced; Elaboration is made on a further perfected standard formulated to effcctively control the cleanliness of the said component parts; At the same time, the technologies applied to improving the cleanliness control are proposed and discussed. 1 问题的提出 产的顺利进行 喷油器总成雾化不良件的更换 柴 油机总成势必要进行重复试验 制约了生产 热机 康明斯柴油机总成中喷油器的喷孔早期堵塞而 试验短 使喷油器总成中喷孔早期堵塞 产生雾化 产生雾化不良的质量问题 自CKD装机以来就一直 不良的质量问题延续到整车上 并给用户带来不良 存在 它会引发柴油机功率与扭矩不足 烟度大等 的影响 为此 制定燃油系统零部件清洁度标准 控 性能问题 随着柴油机中各零部件国产化率不断提 制质量从而降低故障率 已成为急需解决的问题 高 多年来 作为康明斯柴油机早期主要故障类型 之一的该质量问题的存在 使得柴油机总成的6min2 故障原因分析 热机出厂试验及整车上零公里的故障率呈上升趋势 2.1光谱分析与分类 1998年12月以前月平均故障率达3.1%最高达 对80件喷孔被堵的喷油器总成进行了堵塞物 5.9%由于康明斯柴油机总成的热机出厂试验仅仅 颗粒材质光谱分析与分类 结果如表1 为6min在此期间出现的任何问题 都会影响生 表1 堵塞物分类 0 0.3 0