计算机联锁基于通信的跨边界控制模式.docVIP

计算机联锁基于通信的跨边界控制模式 ? 摘??要：介绍地铁项目中基于通信网络的联锁系统跨边界控制方案。 关键词：计算机联锁;通信;边界;控制 ? 1??概述 ??? 在地铁项目中，地铁线路信号设备设置有以下特点。 ??? * 线路连续，每站的规模较小 ； ??? * 站间无闭塞电路，无明确站界 ； ??? * 联锁集中站设置的 IO 控制边界与联锁逻辑边界不对等 ； ????? 图 1 所示为具有 3 个联锁集中站的地铁项目。 ????? 当需要办理 X5至 X6进路、F1至 Z1进路时，由于进路涉及的信号设备分属于不同的联锁集中站，进路的办理、解锁与常规进路均有所不同，在处理此类跨边界问题时，需要采取符合其特性的控制模式。目前的地铁项目中，联锁系统已经拥有比较完善的安全传输网络，联锁集中站与集中站、集中站与 OC、集中站与远程控制单元均能可靠的通信。联锁网络的存在，使得本地设备与远程设备在采集、控制方面基本无差异，联锁集中站的控制范围得到了极大的扩展，从而使得跨边界控制问题得以有效解决。 ????? 本文讨论的是跨边界控制模式的一种方案，该控制模式基于联锁安全传输网络，以分层管理的方式对跨边界操作进行控制。 ? 2??控制层次概述 ????? 根据跨边界操作需要，将控制层划分为物理层与逻辑层。物理层侧重于实体单元的管理，逻辑层侧重于逻辑关系整合，层次关系如图 2 所示。 ????? 1）元件 ????? 一个独立的控制单位称为元件，元件的基本特性为元件是可以独立接受命令、反应状态的控制单位，道岔、信号机、区段、照查继电器均可视为元件。 ????? 元件可以是一个独立的继电器如照查继电器，也可以是关系紧密的一组继电器集合如道岔、信号机等。当道岔以集合的方式作为元件时，道岔的DCJ、DBJ 等相关继电器不再单独区分为元件。 ????? 元件具有全局的 ID，ID 的设计方式 ：域 ID（8 bit）+ 站 ID（8 bit）+ 内部 ID（16 bit）。 ????? 2）物理区 ????? 物理区指联锁集中站的 IO 控制范围（区域控制器、OC 均归属于联锁集中站），对应如图 1 所示 ,1 域 1 站、1 域 2 站、2 域 2 站均为物理区。 ????? 物理区由元件构成，每个元件必须有明确且唯一的归属物理区。物理区是元件的直接控制区，物理区对本区域内的元件具有完全的控制权。 ????? 简单逻辑操作如单操道岔、信号按钮封闭等操作直接由物理层进行管理。 ????? 物理区的集合称为物理层。 ????? 3）逻辑单元 ????? 当运营模式要求跨边界控制时，如办理 F1至Z1进路，分别涉及 3 个物理区的元件，当进路需要检查的条件明确后，该进路的控制范围就完全界定了。类似于进路控制这类逻辑操作，其控制边界明确，参与逻辑运算的元件数量确定，具有良好的逻辑关系封闭性，称为逻辑单元。 ????? 逻辑单元对应一组逻辑操作，逻辑单元通过物理区控制元件，逻辑单元不直接控制元件。逻辑单元的元件控制范围由逻辑操作的需求确定，与实际物理区域划分无关。 ????? 与元件相似，逻辑单元具有全区域唯一标识ID。 ????? 4）逻辑区 ????? 逻辑区是逻辑单元的集合，逻辑区的控制范围由当前生效的逻辑单元控制范围确定。 ????? 逻辑区的集合称为逻辑层。 ? 3??层次控制方式 ????? 在实际应用中，逻辑区为本区域内的逻辑单元提供接口服务，主要包括以下内容。 ????? * 逻辑单元相关运算条件收集。 ????? * 相关运算条件包括元件状态、相关逻辑单元状态。 ????? * 逻辑单元操作命令接收。 ????? * 逻辑运算结果输出。 ????? 逻辑单元经过运算后产生运算结果，运算结果包括元件逻辑与元件控制命令。逻辑单元不对元件进行直接控制，运算结果生成后，通过逻辑区服务接口将元件逻辑与控制命令分发给元件所在物理区，由物理区控制元件执行并反馈结果。 ????? 逻辑单元的控制以逻辑层、物理层交互反馈为基础，以进路办理为例，一个典型的逻辑单元操作过程如下。 ????? 1）逻辑区通过服务接口获取各物理区相关元件当前的采集状态、逻辑状态。 ????? 2）逻辑区通过服务接口获取逻辑单元进路办理命令。 ????? 3）逻辑单元根据进路办理命令执行选路操作。 ????? 4）逻辑单元产生运算结果，逻辑区通过服务接口将运算结果分发至元件所在物理区。运算结果包括以下内容。 ????? * 区段元件锁闭逻辑。 ????? * 道岔元件转换命令。 ????? * 信号元件控制命令。 ????? * 其他继电器元件控制命令。 ????? 5）物理区控制元件执行并将结果反馈，反馈内容如下。 ????? * 区段元件锁闭成功 / 区段元件锁闭失败。 ??