液压制动装置常见故障诊断及排除制动跑偏.docVIP

液压制动装置常见故障诊断及排除-制动跑偏 制动液压传动系统如图4-4所示。 1、现象： 汽车制动时，左、右轮制动力不相等或制动生效时间不一致，导致汽车向制动较大或制动动作较早一侧行驶的现象。 2、原因： 左、右车轮制动器制动间隙大小不一样，或摩擦片与轮毂接触面积相差太大，或摩擦片材料、质量、规格不一样。 左、右制动鼓内径相差过多，或回位弹簧弹力相差太大，或轮胎气压大小不一样。个别车轮摩擦片有油污、硬化或铆钉外露，或轮缸内活塞卡滞、皮碗发胀，或油管堵塞，或制动鼓失圆。车架变形，外轴外移，前后轴不平行，两前轴钢板弹簧弹力不一样。3、诊断与排除：汽车行驶中制动，若汽车向左倾斜，则为右轮制动性能差。反之为左轮制动性能差。当汽车制动后，察看轮胎在路面上的拖印情况，若拖印短或没有拖印的车轮，则为制动有故障的车轮。若查出有故障车轮后，先检查该车轮制动管路是否漏油，轮胎气压是否达到技术标准。若正常，再检测制动间隙是否符合技术标准，否则予以调整。若仍无效，应拆下制动鼓，逐一检查各件，特别是制动鼓的尺寸要严格检测。经上述检修后，各车轮拖印基本符合要求，但制动时仍可跑偏，则故障不在制动系，应检测车架或前轴的技术状况。若出现忽左忽右的跑偏现象，则应检查前束或纵横拉杆球头销是否松旷。?