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宽体矿用车转向系统沉重问题浅析 吴向阳、阴宪文 (广西玉柴机器股份有限公司产品应用开发部玉林537005) 摘要： 针对某宽体矿用车在实际使用过程中其转向系统频繁出现的转向沉重和转向滞后现象，本文对宽体矿 用车的转向系统进行了整车矿区用户实验，同时结合理论计算，找到了产生转向沉重、转向滞后的原因。 根据实验和计算结果提出了改进宽体矿用车转向系统的方案。 关键词：宽体矿用车转向系统沉重滞后 shallow minecar heavy analyse Wide-body steeringsystem problem Wu、Xian—wenYin Xiang—Yang Product Yulin537005 Yuchai CoLtd Application＆DevelopmentDepartment Guangxi Machinery Abstraet： toawide oforecarsinthe ofactualuseofthe of Accordingbody process steeringsystemfrequent orecars and articleon steering heavysteeringsteeringlagphenomenon，thiswide-body system withtheoretical outthereasons forvehicleuser calculation，find miningexperiment，combined ofthe thebasisof andcalculatedresults ofthe experimental laggingheavysteering，steering．On is to the minecar scheme． improvewide—body steeringsystem proposed mine mine Keywords：Wide—bodycar；Wide—bodycar；Heavy：Lag 1．前言 转向系统作为宽体矿用车的相关部件在运动中会产生吸油、排油现象，加上矿体矿用车持续工作时间 长，夏天工作时环境温度高。因此转向系统工作中易产生转向沉重、转向滞后等转向系统故障。转向系统 本身的管路管径及流量、排量都会对转向系统产生影响。 某矿体矿用车在实际使用中，发现转向系统沉重和滞后现象发生时转向油油温过高、吸油管刚性不足。 在进一步对该车型对台车辆进行检查时发现所有车辆在发生转向沉重和滞后的车辆都有油温过高或吸油 管刚性不足现象。针对此现象，本文借助宽体矿用车实地试验和理论计算进行分析。认为造成此种车辆转 向沉重和转向滞后的主要问题为：一是转向系统吸油管刚性不足；二是转向系统转向油泵吸油管管径过小； 三是车辆循环作业得不到有效散热。 。 2．转向系统实验分析 对于该问